【港铁出轨】田北辰指或因「波口」配件松脱 相信有外物机会不大

2019-09-17 19:19

田北辰指出轨或因「波口」配件松脱。资料图片
田北辰指出轨或因「波口」配件松脱。资料图片

东铁綫红磡站的载客列车,早上约8时半出轨,导致8人受伤,港铁人员仍然进行抢修。曾经担任九铁主席的实政圆桌立法会议员田北辰推断,事故可能是由于俗称「鸭脷」的尖轨松脱有关。

田北辰指,列车低速入站时,信号系统会向路轨波口发出指示,移动「鸭脷」,并将「鸭脷」锁死,令列车转到正确的路轨继续行驶,他怀疑事发时,列车部份车卡途经波口位后,本应被锁死「鸭脷」在震荡下松脱,导致随后的车卡脱轨,冲力扯开第四车卡,亦令路轨断裂,海外亦曾发生类似事故。他认为,波口的设备理应每晚都有检查,防止出问题。如果他推断正确,是难以接受。

田北辰又认为,有人向路轨投掷物品导致出轨的机会不大,否则列车理应第一卡就出轨;路轨断开导致意外的机会不大,否则出轨列车会摆向同一方向,与目前情况不同。

出轨的东铁綫列车,仍有两节车卡未移回路轨
出轨的东铁綫列车,仍有两节车卡未移回路轨
出轨的东铁綫列车,仍有两节车卡未移回路轨
出轨的东铁綫列车,仍有两节车卡未移回路轨

出轨的东铁綫列车,仍有两节车卡未移回路轨
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