【港铁出轨】刘天成：最大挑战将尚馀两卡车放回路轨 未知何时恢复服务

红磡站附近有3卡列车出轨事件。港铁车务总监刘天成说，在吊走列车前的搜证工作已完成，工程人员现时已将6卡未有出轨的列车驶离现场，并用重型吊车将其中一卡出轨列车放上轨道。最大挑战是如何将另外两卡车放回路轨。而移走列车之后，还有新一轮的搜证工作要做。当搜证完成就会复修，由于复修工作复杂及存在不明朗因素，港铁争取尽快恢复服务。

刘天成说，红磡站列车出轨时，用作转向的「波口」导向正确，但仍然会检查。出事一段钢轨未达到需要更换的标准，不同路段的钢轨，要视乎磨耗程度决定何时更换。但现场近期进行过目测。

他表示，昨晚曾在事发现场更换8米长的钢轨，但位置距离出轨车卡有百几米，而港铁检查后发现路轨有3处「损伤」，会调查「损伤」是事故起因，或是事发后所导致。

至于列车进入红磡站时的速度，他说纪录显示是时速大约30多公里，是稍为慢的速度。刘天成说，东铁綫在1983年电气化，这批列车是在当时购买，1997进行过中期翻新，通常起码可用40年或以上。

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更新时间：1917