巴士站装显示屏首阶段仅完成两成 沙田「实时到站」屏全港最多

为提升公共交通的配套措施，政府拨款逾8800万港元资助专营巴士公司，在全港共约1300个有盖及备有电力供应的巴士站，安装实时到站资讯显示屏，资助计划第一阶段已于去年底完成，仅安理会了283个巴士站显示屏，占工程21.7%。运输及房屋局局长陈帆表示，馀下约990个合适巴士站于2020年年底前安装显示屏。

陈帆书面回覆立法会议员胡志伟的提问，指政府资助专营巴士公司安装「巴士实时到站资讯显示屏」的工程分3个阶段进行，首阶段工程于2018年年底在283个合适巴士站安装了显示屏，而馀下约990个合适巴士站则于2020年年底前进行第二及第三阶段的安装工程，当中沙田区未完成工程的巴士站有119个，属全港最多；其次是观塘区，有90个；第三多则是大埔区，有82个。

另外，运房局又指，过去5年各专营巴士公司合共开办了194条新巴士路线，同时亦取消了54条巴士路线，当中以九巴「杀线」最多，共取消了35条路线，占被取消路线总数约64%。陈帆又说，留意到去年巴士业界平均脱班率上升，主因是车长不足，运输署已要求巴士公司提升车长待遇，并在招聘车长时采取更积极有效的措施。

九巴去年3月推出月票计划，截至今年3月，每月平均售出约1.5万张月票，期间九巴每日平均乘客量持续上升，由约282万人数上升至289万人次，除月票计划外，地区人口增长、新基建落成、新增路线等都带动乘客增长。胡志伟倡推出短程路线月票计划，陈帆指，据当局了解，九巴暂未有计划推出短程路线月票，而其他巴士公司亦未有计划推出月票计划。