深中通道通车在即 机遇仍比挑战多
连接深圳和中山的深中通道已落成，配套亦准备就绪，消息指很大机会在周日正式通车。深中通道一旦开通，将缩短深圳往返中山的交通时间，不但令粤港澳大湾区一小时生活圈更紧密，还让港人北上出行多了一个选择，为本港旅游业创造新机遇的同时，也为机场及零售业带来新挑战。分流港珠澳大桥车流量 深圳与中山一海之隔，直线仅几十公里，可是以往驾驶人士却需要绕道行驶，在深圳先北上到东莞经虎门大桥，再南下到中山，未计塞车，行程需时2小时，费时费力。可是当全长24公里的深中通道通车后，行程却大大缩短至半小时，令两地进入半小时生活圈，不但有利中山、珠海、江门往返深圳，让人流、物流和资金流外溢到中山和珠江口西岸，推动当地经
2024-06-26 00:00:00适应香港市场特点 内地食店「插旗」考实力
最近有报道指，「柠蒙蒙」、「萝卜向南」、「咕噜丸子屋」、「西塔老太太」等内地餐饮品牌决定关闭在香港的部分或全部分店，引起舆论热议。有人认定这反映了香港营商环境不佳，也有人认为这只是自由竞争下的必然结果。 其实，近期南来扩充业务的内地餐饮品牌不在少数，有的成功，有的失败，因此问题的关键不在于香港营商环境是否转差，而是在于能否适应香港市场，尤其是因应本地消费者的口味习惯，采取恰当的经营策略。只要策略得宜，自然可以站稳阵脚，将生意越做越大。街铺空置率下跌证市道复苏 早前社交媒体上出现关注香港店铺「执笠」的专页，以哗众取宠的方式呈现香港市道的「衰败」，许多市民信以为真。但商经局6月中向立法会提
2024-06-25 00:00:00执政两年成绩可观 良政善治任重道远
行政长官李家超上任近两年，香港在各方面均发生积极变化。星岛新闻集团刚完成「市民对特区政府满意度」问卷调查，参与人数超过1.1万人，较一般媒体或机构做问卷调查、普遍基数在一千以下，今次反应可说相当踊跃。受访者中，满意今届政府和李家超整体工作表现的比率，分别高达66%和68%，较去年本集团同类调查的57.6%和58.7%还要高。对于一个蜜月期已过的政府来说，可谓非常难得！两组数字之增加，反映执政团队已取得主流民意的认可。展望未来，希望政府不要懈怠，要将市民的认可转化为进一步提高治理水平的动力，以事不避难的态度，破除利益固化藩篱，特别是在经济民生领域持续发力，让市民有更大获得感、幸福感。 回想
2024-06-24 00:00:00美国为抹黑中国 视别国人命如草芥
外电揭露，美国国防部2020年新冠疫情期间，为阻止中国利用疫苗拓展外交，发起秘密行动，在发展中国家的社交媒体抹黑中国疫苗，其中菲律宾受害最深，事件反映美国为打压中国，漠视别国人民生命，而菲律宾政府却哑忍美国损害其国民生命，继续充当美国马前卒，抢夺中国南海岛屿。其实，今次事件只是冰山一角，美国已被多次揭发利用社媒恶意诋毁中国，向中国发动假讯息战争。 路透社上周报道，美国军方由2020年初至2021年中，在前身Twitter的社交平台X操控至少300个虚假帐号，假扮菲律宾网民，抹黑中国提供的科兴新冠疫苗、口罩、检测试剂盒等等医疗物资，并统一宣扬口号「中国就是病毒」。其后抹黑行动，扩展至东南亚
2024-06-23 00:00:00俄朝抱团结盟 东北亚格局现微妙变化
俄罗斯总统普京旋风式访问北韩和越南两国，向外展示尽管遭西方制裁，他仍不缺朋友，继续在国际舞台发挥影响力，还与两国签署安全、经贸投资、能源合作协议，当中与北韩结成准军事同盟，除了打破美欧围堵，更跟美日韩安全同盟俨如形成两大阵营对抗之势，令东北亚格局出现变化，风起云涌。 普京东亚之行短短几天行程，意义重大，尤其与北韩领袖金正恩签署了《全面战略夥伴条约》，其中第4条规定，其中一方遭受外国武力侵略，另一方立即采取一切手段提供军事及其他援助。虽然两人没有透露具体细节，但从金正恩形容这超越1961年《苏朝友好合作与互助条约》的同盟关系来看，可想而知「自动军事介入」达到相当高的程度。各取所需借共同防御
2024-06-22 00:00:00控烟方向正确 全禁电子烟值得商榷
港府早前公布10项短期控烟措施，当中最具争议的是立法禁止加味烟、全面禁止电子烟及加热烟，社会有声音指措施过辣。当局从吸烟危害健康并为社会医疗带来沉重负担角度，来加强控烟措施是无可厚非，但勿一味站在道德高地，还应考虑到香港实际情况，以免措施推行时招来反效果，影响香港的国际城市形象。 当局准备一刀切禁止加味烟及电子烟，希望通过加大控烟力度，促使女性烟民和年轻烟民戒烟，务求将吸烟率由现时9.1%降至明年7.8%。经过多年努力，男性烟民的吸烟率持续回落，由2002年的26.1%下降至去年16.4%，可是女性吸烟率同期仅由3.6%降至2.7%。由于目前约有8.8万名女性烟民，而40至59岁群组却占
2024-06-21 00:00:00大学加学费有理据 社会应理性看待
本港8家资助大学27年来未有调整学费，在财赤高企下，港府已多次表示有意加学费，最新消息指教育局计划明年起连续3年上调学费，每年加幅约5%至9%。加学费会增加学生及家长经济负担，难免引起一定反对声音，但平情而论，大学如此长时间没上调学费，加上库房入不敷支，加学费是有实际需要，而有经济困难的学生可申请学费贷款，并不会影响升学。循序渐进加学费较易受落 资助大学培训一名学生的成本至少要120万元，因政府在学费上作出补贴，现时每年学费为42100元，只能收回成本约13%，意味若要收足成本，每年学费应是323846元。可是，大学学费自1997年以来一直没有调整过，期间通胀上升近40%。在经济好景时，
2024-06-20 00:00:00落实打风不停市 业界应有之义
千呼万唤始出来，港交所打风不停市的安排讨论多时，终于铁定在9月23日实施。虽然相关安排未能赶及在风季来临前实施，但在港府努力推动下，终于有望跟国际接轨，而当局在落实新安排时也顾及少数小型证券行的实际困难，提供支援和给予缓冲时间，小券商不宜再找藉口推搪，而是尽快采取措施配合，以提升港股竞争力。中间落墨以示推行决心 香港作为国际金融中心，却偏偏是全球唯一会在悬挂8号风球或黑色暴雨时停止股市交易的股票市场，即使美国东部刮起大风雪或遭飓风吹袭，纽约证交所依然如常开市；深圳和上海遇上恶劣天气，当地证交所也维持交易。对本地以至海内外投资者来说，打风停市是非常不理想，因若外围市况波动，投资者便无法平仓
2024-06-19 00:00:00与内地加强合作 加速氢能产业落地
港府公布《香港氢能发展策略》，提出完善法规、制订标准、配合市场及审慎推进4大策略，有序营造有利氢能发展环境，并推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能，推动香港成为国家发展氢能源示范基地。香港在氢能发展滞后，现在当局制订好策略，应尽快修例，并用好内地氢能产业链以补短板，配合本地独特优势，发挥与大湾区合作的协同效应，才能加使氢能经济尽快落地。 氢能是以氢气作原料，透过燃料电池将化学能转化为电能，燃烧过程只产生水蒸汽，不会释出二氧化碳，是当前最洁净能源。以氢能车为例，每次充气10分钟，可行走至少400公里，最适合巴士、跨境物流车和旅巴使用。煤气公司拓氢能具优势 尽管氢能有着巨大潜力，但由
2024-06-18 00:00:00楼市氛围回稳 后市还看息口与供应
2024年不经不觉已过了近半，本港楼市犹如坐过山车般，由年初持续向下，随着港府在2月底宣布楼市全面撤辣后，市场交投由低谷急速向上冲。撤辣逾3个月，究竟下半年楼市何去何从？星岛新闻集团早前进行一项大型「港人置业意向」问卷调查，发现看好下半年楼价上升的人数（48%）比看跌的（35.9%）为多，高达36%无壳蜗牛有意上车，反映市民对置业的信心上升。 市民对楼市前景持正面看法，相信与市场氛围改善有关，而这归功于撤辣，把年初量价齐跌的冰封局面全面扭转过来。撤辣后，无论是本地市民抑或内地人，均毋须再缴付新住宅从价印花税或买家印花税，置业成本大幅降低，除了有助用家上车外，更吸引大批投资者和非本港永久居
2024-06-17 00:00:00欧盟滥加中国车关税 中国反制要谋长远
欧盟以中国政府补贴电动车为由，下月起加徵中国电动车关税，欧盟今次反补贴调查过程不合理、不公平，明显怀有政治打压中国目的，对此中国须作出反制，阻止欧盟进一步打压，中国电动车业亦须加快在欧洲设厂，既绕过关税打击，为中国高端制造业走出去开路。 继美国上月向中国电动车加徵100%关税，欧盟委员会上周并宣布在原有10%进口关税外，按「疑似获得政府援助程度」，对比亚迪、吉利和上汽集团分别加徵17.4%、20%和38.1%关税，其他配合调查的电动车企加徵关税21%，不配合调查的加徵38.1%。冯德莱恩怀打压中国政治目的 欧盟委员会主席冯德莱恩去年9月，指控中国补贴电动车，要发起调查，但调查充斥不合理
2024-06-16 00:00:00擦亮启德体育园招牌 交通配套须做好
可容纳5万人的启德体育园施工工程已进入最后阶段，由政务司司长陈国基领导的体育园跨部门小组昨天举行首次会议，商讨如何「做快、做强、做好」启用前的筹备工作，并会举办多次试验活动，确保一切畅顺才启用。不过，公众更关注启德交通设施的运力是否足以应付高流量，若配套不足，将会给入场人士和旅客不好体验，从而影响到体育园的形象。星洲体育城管理人潮堪借鉴 当局非常重视启德体育园启用前的准备工夫，因这不但是本港最大体育场馆，落成后有利争取举办大型体育活动、演唱会等盛事，园区内还有大型公众休憩用地、餐饮及商铺，将是全港最大的游玩新地标，料成为游客打卡新热点，有望推动体育发展、演唱会举办和旅游业，带来更大经济效
2024-06-15 00:00:00低空经济可研究 急就章办不了实事
疫后经济复苏乏力，如何发展新质生产力，打造经济增长新引擎，遂成了当前头等任务，特首在互动交流答问会上谘询立法会议员意见，有议员认为应加快发展低空经济。低空经济是新兴产业，发展潜力空间大，内地多地纷出台相关政策，但香港勿急就章跟风，宜根据实际环境，探索自身是否有优势和足够应用场景才决定上马。 低空经济是指垂直离地1,000米以下空域，以民用有人驾驶或无人驾驶航空器载人、载货及进行其他作业场景的低空飞行活动，带动相关领域的综合性经济产业发展。总理李强在政府工作报告提出要打造低空经济作新经济引擎后，多个市政府纷纷加入这个新赛道，而国家民航局估计，2030年低空经济规模达到2.5万亿元人民币，到
2024-06-14 00:00:00港投非淡马锡 助建创科生态圈
香港投资管理有限公司（港投公司）成立逾年，首个投资项目终落实，与港产独角兽企业思谋集团签署战略合作协议，政府指协议具有里程碑意义，并预告更多项目将陆续有来。港投公司头炮选中独角兽企业，传递出港府以更积极进取姿态推动创科发展，打造完善创科生态圈，培育更多具潜力的创科企业，成为香港经济提速新引擎。慎选投资对象确保有稳定回报 政府前年施政报告宣布成立港投公司，由政府主导投资策略目标产业，被外界视为「港版淡马锡」，但这种说法是引喻失义，因两者性质不同。淡马锡是新加坡全资拥有的投资公司，业务遍及与新加坡国计民生相关的企业股份，以及具有投资价值的海外企业，但港投公司却锁定只投资创科企业，来提升本港竞
2024-06-13 00:00:00
