国产车冲击 多地保时捷门店关闭

车市变革波及超豪华品牌！保时捷被曝位于郑州、义乌、唐山等多地线下门店突然结业，买车时官方承诺的3年新年礼物也被取消。近期闭店的郑州金水保时捷城市服务中心负责人受访表示，由于房租太高，「一直赔钱」。业内专家认为，超豪华品牌电动化进程缓慢，自主品牌的加入，加剧了国内豪华车市场的竞争。
内地经济下行，加之新能源汽车销量迅猛增长，内地燃油车市场剧烈萎缩。去年3季度，宝马、奔驰和奥迪集团在华交付量按年分别下降29.8%、12.9%、19.63%。传统4S店「倒闭潮」在全国蔓延。去年10月，北京宝马全球首间5S店倒闭；一个月后，天津最大的奥迪4S店也关门。中国汽车流通协会副秘书长郎学红估计，去年退网的4S店数量达到4000间。
官方承诺3年新年礼物取消

据《大河报》报道，近期包括鄂尔多斯、义乌、唐山、郑州等地的多间保时捷线下门店突然关闭。不少保时捷车主还发现，买车时官方承诺的3年新年礼物也被取消。对此，保时捷中国官方工作人员也确认，保时捷中国目前没有安排大规模的新年礼品发放；而自2011年进入中国以来一直举行的保时捷「凌驾风雪」试驾活动，也已经取消。

2024年的最后一天，郑州保时捷车主田先生称，经常去保养的郑州金水保时捷城市服务中心已停止运营。「我们实际从8月份就开始不准备做了，2024年12月13日是正式关闭」，这间服务中心的负责人表示，关闭原因是「这间店房租太高，一直赔钱」。

同月，唐山保时捷中心也于31日停止经销业务，此前，鄂尔多斯保时捷中心已于去年10月31日闭店；保时捷系统销量最高的县级市门店义乌保时捷中心，如今也人去楼空。

保时捷在中国的销量连年下滑。去年前3季，保时捷在中国销量按年减29%，降至4.3万辆。保时捷中国总裁潘励驰上月曾公开表示，不会通过牺牲产品价格换取销量增长。他亦对中国经销商渠道优化调整，计划在华销售网点从去年初的150间左右，到明年底减少至100间左右。

汽车营销专家孙中锋认为，自主品牌的加入加剧了国内豪华车市场的竞争。自2023年起，国内车企争相推出高价位的豪华汽车，比亚迪仰望U8、极氪001FR、坦克700Hi4-T以及尊界S800等车型纷纷上市。

乘联会秘书长崔东树指出，超豪华品牌电动化进程缓慢，尽管有百年积累，但还是侧重于燃油车领域，这给中国车企推出超豪华品牌留出了空当。