马草垄变「第一城2.0」 拟推最多逾万伙私楼

2024-12-28 00:00

发展局发言人指马草垄发展,不会破坏湿地缓冲及保护区。
发展局发言人指马草垄发展,不会破坏湿地缓冲及保护区。

位于古洞北新发展区市中心以北的马草垄发展计划昨日出炉,总发展面积约52公顷,拟建9800至10700伙,料全数为私人住宅,规模类似沙田第一城。由于马草垄将有陆路连接河套东面及古洞北,因此建私楼配以休憩等设施,以支援该两区创科人才的住屋及生活配套的需要。发展局预计,最早可以在2027年展开土地平整工程,当局建议保留现时的马草垄溪,并在两旁规划休憩用地,形成一条南北走向的自然绿廊,贯通古洞北的休憩用地至北面的蚝壳围湿地。
北都公路途经  支援河套创科企业

发展局发言人表示,河套区港深创新及科技园在2031年将有道路,经由马草垄连接古洞北,而规划中2039年及以后落成的北都公路(古洞段)亦建议途经马草垄,马草垄既可成为河套区与古洞北以至北都其他发展区的连接交汇点,亦可为将来河套区的创科企业提供便捷的社区服务及生活支援。发言人强调,马草垄发展不会破坏湿地缓冲及保护区。

对于新界北新市镇「优先发展区 」及马草垄发展均主要兴建私楼,发展局发言人重申,政府目前已觅得足够土地满足10年房屋需求。被问到作为北都主要交通配套的「两铁一路」,能否来得及配合两个发展区落成,发言人指「两铁一路」预计2039年后落成,「会是比较长远嘅时间」,提到土地平整加上起楼需时约7年时间,即「优先发展区 」首批入伙居民,应会主要靠香园围公路出市区,马草垄则主要靠2027年落成的古洞北站出入,考虑到新界北主要服务跨境人流,未必全都是来往九龙和香港上班,目前初步评估交通能够承受,「下一个阶段做详细设计时,会就交通影响做多一点分析」。

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