国产电车年产破千万全球第一

国产电动车迎来新里程碑！全国第1000万辆新能源汽车昨日在湖北武汉下线，这标志着新能源汽车年产量首次突破千万，也标志着中国成为全球首个年产千万辆电动汽车的国家。业内专家表示，新突破意味着中国从汽车大国迈向汽车强国走出坚实一步，今年年产量有望突破1200万辆。由于发展速度一日千里，国产电动车近年来屡被「威胁论」推至风口浪尖，欧美多国推出高额关税，以期减缓进口中国电动汽车。

中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行。上午10时许，随着一辆粉色车身的东风岚图知音新能源汽车缓缓驶出生产线，大屏幕浮现出「10000000辆」、「风起东方 中国名片」等字样。中国一汽、东风汽车、奇瑞汽车、比亚迪、理想等多间车企负责人和员工代表共同见证这一时刻。
国内10个月卖出近900万辆

中国汽车工业协会数据显示，今年前10个月，新能源汽车国内销量869.2万辆，是同期新能源出口汽车量的8倍多。国内销量同比增长38.3%，比出口增幅高30多个百分点。专家预计，到今年底国产电车年产量有望突破1200万辆，未来这一增长趋势有望持续。

近年来国产电动汽车发展速度越来越快。从2009年的「十城千辆」规模起步推广，到2018年年产销量过百万，国产电动汽车用时近10年。4年后的2022年，电动汽车年产量一跃增至500万辆，而今年距年底还剩1个半月，电车年产量就突破1000万大关，比去年全年的958.7万增长4.3%。
新能源车渗透率达52.9%

中汽协等数据显示，受益于「以旧换新」等政策，上月新能源汽车销量达143万，同比增长49.6%，创历史新高。乘用车市场新能源零售渗透率上月达到52.9%，标志着购买燃油乘用车已成「少数派」。「中国积极发展新能源汽车首要是满足国内消费者不断走高的需求，从销量结构看也是以自销为主，出口占比并不高」，商务部研究院学位委员会委员白明说。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，新的突破意味着中国从汽车大国迈向汽车强国走出坚实一步，标志着中国新能源汽车产业规模再上新台阶，迎来高质量发展新阶段。

随着发展速度一日千里，国产电动车被推上风口浪尖。今年8月，美国、加拿大宣布将对中国生产的电动汽车徵收100%的关税。上月底，欧盟也正式通过加徵高额关税新政，国产电车将面临最高35%的反补贴税，时间为至少5年。