《施政》优化海滨提升旅游硬实力 启德打造美食海湾

维多利亚港美景是香港名片之一，吸引世界各地旅客。消息指，行政长官李家超周三发表的新一份《施政报告》，将会公布多项发展海滨的政策及具体项目，包括继续推动维港海滨优化，海滨长廊至2028年将长达34公里。另外，当局提出在红磡码头一带兴建游艇码头泊位，将本港打造成「游艇旅游城市」；至于启德体育园邻近延伸的海滨，则会打造成美食海湾，全面提升本港旅游业的硬实力。

有旅游业人士表示支持，认为建议可吸引国内外的旅客观赏维港美景，同时使业界在本地旅游的规划上提供新思维。有地区人士指建议有利提升市民的获得感及幸福感。

发展局资料显示，目前港岛海滨长廊有10.2公里，明年或之前将多开放2.8公里；九龙区目前有9.8公里，2028年或之前会开放多6公里；荃湾及葵青一带亦有5.5公里海滨长廊。据了解，政府会争取在2028年将维港两岸海滨长廊的总长度由现时25.5公里，加长到34.3公里，并在港铁会展站上盖引入更多食肆和娱乐设施，让市民及旅客在不同地点欣赏维港美景。
红磡拟建游艇码头泊位

另一重点，是在红磡码头对出的海滨位置兴建游艇码头泊位，将本港打造成「游艇旅游城市」。而启德体育园邻近延伸出来的海滨，亦将会打造成美食海湾，让市民及旅客欣赏维港美景的同时，亦可享受美食。

旅游促进会总干事崔定邦表示支持，认为在红磡对出的海滨设临时码头可行，相信会吸引高消费能力旅客使用，促进高端消费带动经济新发展，不担心日后会出现土瓜湾及红磡过去出现交通阻塞的问题。另外，崔定邦亦赞赏政府当局把维港两岸海滨延长的想法，直言「业界不排除未来可能在本地游上有一些新想法」。

民建联东区区议员植洁铃向记者表示，连接铜锣湾及鰂鱼涌的东区走廊下之行人板道将在今年起分阶段完工，属优化海滨专项拨款下的工程项目之一。她提及过去民建联一直期盼可以把整个港岛的海滨贯通，认为有关建议未来可吸引游客来港有新的体验，从而带动到海滨周边的经济，同时提升市民的获得感及幸福感。