首辆氢能巴士过海 城巴:不再采购柴油巴
2024-07-15 00:00
首部能驶入隧道的双层氢能巴士,昨在华富邨巴士站出发,途经香港仔隧道、海底隧道及狮子山隧道;首批乘客包括环境及生态局局长谢展寰、副局长黄淑娴、立法会环境事务委员会主席刘国勋等人。一众巴士迷亦翘首以盼,有人昨特意提早6小时到场等候首班车,更有人合唱「氢巴过海真的很兴奋」助兴。
2045年全用新能源巴士
城巴董事总经理李卓豪指,待氢能巴士在九龙及启德完成测试后,将会开始长期营运往来新界及九龙至香港岛的路线,又透露城巴计画于今年及明年初大量采购电动巴士,并至少引入5辆氢能巴士,以收集更多氢能巴士行车数据。车费方面,他指为维持运作「可持续性」,票价有必要持续上调,才能有更多资源投放开发新技术。而目前城巴车队约有1700辆车,未来氢能及电动巴士比例将为「7:3」。
刘国勋透露,一辆氢能巴士造价高达800万元,虽然生产商称氢能巴士量产后,成本可望大幅下降至每辆500万元或以下,贴近传统巴士和电动巴士的造价,惟政府亦应尽快制定氢能相关法规及技术标准,并批出更多试验计划,使氢能发展有更多应用场景,促进技术成熟。翻查海关资料,与今次氢能巴士同厂的电动巴士,造价约为560万元,即便宜近4成。
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