审计署响应服务数据化 告别实体报告

2024-04-25 00:00

复康巴士每条路线的实际全年平均乘客由4139人次减少至2912人次,但轮候名单上的申请人数目却增加。
复康巴士每条路线的实际全年平均乘客由4139人次减少至2912人次,但轮候名单上的申请人数目却增加。

每次发表的审计报告都会就多个题目进行审查,并会同步向传媒派发实体报告,不过昨日首次采用全电子网上方式公布,一改以往惯例。审计署解释,新做法是为响应环保及政府服务数据化方向,故不再派发实体报告。
复康巴士乘客减轮候人数增

审计署就复康巴士服务进行审计,指固定路线服务用户和乘客人次均有所减少,每条路线的实际全年平均乘客由4139人次减少至2912人次,但轮候名单上的申请人数目却增加。截至去年9月30日,在固定路线服务轮候名单上包括陪同者有98名申请人,当中8名申请人包括6名残疾人士和2名陪同者已轮候逾1年,而最长的轮候时间为22.7个月,接近2年。报告亦显示,医院路线的载客量偏低,去年12条医院路线当中,有3条路线平均每次车程的乘客人次少于1,且8成或以上车程没有乘客。署方指,需要检视固定路线服务的现行路线编订。

另外,当局此前为乡郊保育办公室预留10亿元进行相关的保育及活化工作和小型改善工程。审计报告指,截至去年10月,乡郊办10个小型改善工程项目中,仅完成2个;核准工程预算总额为7340万元,实际开支为670万元,仅占预留拨款的15%。荔枝窝智能公厕是其中一个已完成项目,花费1330万元,惟承办商因疫情设计无触式自动滑门,于去年11月试运行1个月后即失灵,令1名使用者被困公厕10分钟,承办商其后将自动门转为手动操作。至于在公厕安装的空气净化太阳能板,亦因采集能源表现未达设计标准,需要更换。
智能公厕自动滑门句月失灵

审计报告亦就新围污水处理厂改善工程的设计和建造工程展开审查,工程于2016年5月展开,于2021年3月5日大致完成,污水处理厂自当时启用至去年10月为止,渠务署向承办商支付约1.63亿元营运费用。惟在2021年7月至2022年2月期间,污水处理厂不同地方仍出现渗漏和积水问题。截至去年3月中,承办商已纠正所有问题。

报告亦指,承办商在监察经改善的污水处理厂在营运方面未能符合部分关键绩效指标(KPI)。自2021年3月启用至去年10月,渠务署从支付给承办商的营运费用中合共扣减约7.8万元,涉及11次未能符合3项有关合约管理和呈报的KPI。署方认为这反映其表现有可予改善之处。

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