不受性别局限 女工程师闯出一片天
2024-03-06 00:00香港是一个不断建设的城市,近年女工程师参与程度大大增加,女性的细心及协调能力成为独门优势,有驻地盘女工程师由初入行不适应粗犷的地盘文化,到现在懂得易地而处,以如期完成工程为共同目标,成功融入地盘「大家庭」;有电力公司女工程师负责维持供电系统正常运作的后勤工作,感到责任重大;亦有航空公司的女工程师,从设计座椅、灯光到机上娱乐系统,为旅客提供最舒适旅程而努力。近年大学工程专科毕业生的男女比例逐渐拉近,妇女节前夕,她们希望更多女生加入行列,一起建设未来。
李可欣(Eva)入行7年半,现时在一间私人建筑公司任职高级建造工程师,派驻大窝坪1个大型住宅地盘。她的办公室就在地盘,除了与俗称「老总」的总管工及其他工程师及判头「开会」跟进进度,每日亦定时巡视地盘前线工作。她指,工作上最大挑战就是要如期完工,因为她负责建筑物大楼及独立屋外墙工作,如安装幕墙及云石,而外墙是建造大楼的第一步,若幕墙等未能如期完工,可能影响及推迟室内装修,甚至影响整个项目完成的「大期」,因此时间控制十分重要。
独有的细心在工地大派用场
在「心态决定境界」下,Eva尝试易地而处,从判头的角度思考,理解对方遇到的难处,并以如期完成工程为共同目标,一起解决问题,渐渐取得信任。要追赶工程进度,或随时出现的变数,她指每日都会遇到不同的挑战,因此会为判头定下短期目标及制订物料到货期限,然后让对方逐一完成不同目标,若有需要时更派人视察物料工厂的运作情况,协助解决问题。
现时是电力公司助理工程师的吴卓诗(Jessy),派驻「继电保护系统部门」。她指,每天都会外勤工作,主要是到电力公司辖下的变电站实地检测,每次出动是2至3人一组,并要带备俗称「化妆箱」的沉甸甸工具箱及仪器。个子娇小的她指,工具箱及仪器不轻,但她作为组员亦会出一分力,「曾试过搬动的仪器重过一包8公斤的食米」。
Jessy解释,继电保护系统部门主要是维护电力系统正常操作,及确保继电器等装置正常运作,当发生突发性电力故障,经紧急维修部门同事抢修后,便轮到继电部及其他部门出动找寻事故原因,有需要时作出维护。她指,工作需与不同部门配合,故曾在深夜出动,或在周六或周日上班,「试过从晚上10时,通宵工作至翌日清晨6至7时」。她解释,主要因应晚间用电量较低,需要确保即使暂停个别电缆运作,电力系统仍能稳定供电。
在电力公司工作逾2年,加入继电部亦已1年半,她坦言一众男同事对她这位新人十分照顾,让她很快适应工作,她现时协助编更及与其他部门协调工作,但最初不太习惯「协调员」的工作。她忆述,当时害怕麻烦别人,即使觉得安排不够理想,亦不敢提出意见,但跟组员及其他部门的同事熟络后,便尝试说出自己的想法,才发现对方乐于接受,现时多了默契,大家亦发现女性的沟通能力令事情迎刃而解。
设计细节获旅客称赞感满足
至于在航空公司工作的飞机工程师赖慧锺(Rachel),自去年本港疫后通关,航班陆续复飞后,工作更见繁忙。Rachel主要负责机舱设备更新,及引入新设备的工作。入行5年多,她现时每年有一半时间在海外工作,如到欧美国家与设备制造商、设计师开会商议,或到海外的机舱设备工厂视察,甚至当设备完成,她更要亲自到海外实地测试,若发现成品有不足,便要即时修改。她指,由机舱座椅、托盘的设计、用料及舒适度,从一纸草图到成品安装到飞机上,最长需要4年,她都全程跟进,而女性的细心往往反映在设计的细节,当听到旅客称赞更是满足。
至于飞机上的娱乐系统,亦是Rachel另一重要工作。在疫情后期,当外国提早通关,航空公司便部署为机上娱乐系统升级,Rachel指,当时将本来1年的计划压缩,惟因供应商人手不足下延迟进度,压力沉重,幸最终顺利完成,而旅客的反应良好,更令团队欣慰。她又指,团队成员有男有女,又有家长,可以在座椅及托盘上提供不少宝贵意见。
冀STEAM教学助吸纳新血
航空工作除遇上不似预期的天气,在飞机组装时亦常常出现其他变数,当完工日期逼近,压力更倍增。她举例,更换新的飞机厕所组件,若发现去水位锈蚀,便需去锈,惟若锈蚀严重可能需订购新零件更换。她说,疫情时曾遇缺货及货运问题,但当最终赶及限期前完成组装,那份成功感最令她享受。她也感谢丈夫对她经常到海外工作的体谅和支持。
近年大学的工程专科毕业生男女比例已增至6比4,反映女性选读工程相关学科有所增加。年资较浅的Jessy亦指,自己中学时代亦有不少女同学修读理科,但大学时代却未选择工程相关学科,可能与中学缺少相关学科,或对工程行业的前景掌握不多有关。近年教育局及工程师学会都积极在中学推动STEAM(科学、科技、工程、艺术和数学)的教育项目,她希望有助吸纳新血,令女工程师人数继续增加。
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