律政司已就沙中綫案提覆核

（星岛日报报道）港铁沙中綫工程在2018年被揭发有钢筋被剪短等问题，总承建商礼顿建筑上月在法院承认制冷机房工程严重偏离图则的控罪，被判罚款4万元。政府昨日发声明表示，律政司已就有关刑罚向裁判法院提出覆核。屋宇署亦将转介有关个案予承建商纪律委员会展开纪律处分程序。政府发言人重申，就沙中綫项目的调查和检控工作仍在进行中。警方正继续相关的刑事调查，不排除日后会有进一步检控。政府亦会按照与港铁公司的项目管理协议采取适当追讨行动。
政府抨失实指控

发言人又不点名批评日前就沙中綫问题召开记者会的中科监察主席潘焯鸿，指有不熟识检控工作的人士，一再罔顾事实作出失实指控，并对独立调查委员会作出无理攻击，误导公众，故政府必须直斥其非，以正视听。

就有言论质疑行政长官会同行政会议于2018年委任、负责调查沙中綫工程质量事件的调查委员会的工作，发言人指，委员会已于2020年向时任行政长官提交最终报告，主要调查结果涵盖车站箱形构筑物未获批准更改的施工细节和其中的螺丝帽接驳不良程度；北面连接隧道、南面连接隧道及红磡列车停放处的检查及测量申请表格缺失、北面连接隧道的连接缝和调车轨道接缝施工欠妥、未经批准改动设计和未能确保所有工地使用的钢筋接受质量测试；港铁和政府的项目管理制度是否完备；及车站、北面连接隧道、南面连接隧道及红磡列车停放处构筑物是否安全及适合作预定用途。

政府亦于2018年成立专家顾问团全面检讨港铁的项目管理系统，并向港铁和相关政府部门建议在推展沙中綫项目时，应采取的额外管理和监察措施。发言人表示，在沙中綫通车前，政府已与港铁全面跟进及落实调查委员会和专家顾问团的所有建议，又强调政府在事件中就确保工程质量、车站运作安全和追究责任等作出了全面而严肃的跟进。对于以片面之词向政府提出失实指控，混淆公众视听，必须严正澄清。