Aerosim冀培育航空人才

（星岛日报报道）全球航空业疫后急速复苏，「人才荒」问题愈发严重，香港作为全球最繁忙航空枢纽之一，对航空人才需求甚大。但在香港接受飞行训练并不容易，除了没有合适飞行空间作航空训练外，相关模拟飞行体验价钱亦相当昂贵。Aerosim助理总监高雅婕表示，希望以相对优惠价钱，提供航空训练课程，同时亦希望培养更多对航空有兴趣人才。Aerosim亦与波音公司合作，可使用波音飞行理论作教学，冀未来可冲出香港，打入亚洲航空培训市场。
高雅婕接受本报访问时表示，航空业人才荒问题，在全球各地十分普遍，人才荒也不仅限于机师，还包括其他空中服务员、地勤人员等。传统民航提供的飞行培训更倾向培养专业飞机师，她认为未必每一个人都希望通过训练成为职业飞机师，该公司观察到目前愈来愈多人对航空感兴趣，希望拥有商业驾驶牌照或驾驶小型飞机，故希望培养更多对航空有兴趣人才，裨益整个航空产业。
飞行模拟贡献7成收入

Aerosim成立于2014年，主要业务为研发、制造飞行模拟器，总部设于香港，约有20名员工，公司目前主要收入来源，有70%来自飞行模拟器；25%来自学校飞行训练课程，5%来自无人机训练。在3年疫情对于航空业造成普遍冲击下，高雅婕表示疫情对于Aerosim有一定影响，期间该公司在海外发展计画难以进行，故主要在本地进行业务拓展，并利用疫情作为缓冲期，进行一些技术升级。

Aerosim目前主要业务为开发飞行模拟器，执行董事曾浩铭表示，香港地理因素限制航空教育发展，没有合适飞行空间作航空训练之用，即使以往本港曾有相关模拟飞行体验，但价格昂贵未必人人可以负担。他表示，该公司研发的高阶飞行模拟器，依照国际民航组织要求，价钱较为实惠，可降低航空教育门槛，使专业飞行训练普及化。
与波音加强合作

Aerosim自2021年起已是波音公司培训夥伴，今年与波音加深合作，该公司可在航空培训课程中使用波音的AGT﹙Aviation Ground Theory﹚飞行理论作教学；而Aerosim训练的机器将可使用波音公司实时空中地图程式ForeFlight作培训用途。

此外，Aerosim也通过开发STEM学习平台及教育方案，为不同机构及中小学生提供服务，强化学生学习成效。曾浩铭表示，不少学生会用平板电脑练习驾驶飞机，却没有更加真实方式让他们体验飞行。

他又指，现时模拟飞行器都主要是商用模式或大型飞机，若给予中小学生使用就过于繁复，因此研发不同级别飞行模拟器，可配合不同课程教学使用。