来论｜造福香港的《交椅洲人工岛研究》

工程界社促会一直支持香港特别行政区政府以多管齐下方式增加土地供应，其中填海造地可以制造大片土地，提供土地储备，规划土地用途应付不时之需和20、30年后的土地发展。2018年行政长官《施政报告》提出「明日大屿愿景」增加土地供应，本会表示十分支持。经过3年的讨论和研究，2022年行政长官《施政报告》指出交椅洲人工岛将为香港发展扩容扩量，目标是填海工程在2025年上马。立法会发展事务委员会于2022年12月29日讨论《交椅洲人工岛研究》，并展开公众参与。
用作迁置旧区居民的新居所

工程界社促会非常赞同《交椅洲人工岛研究》的3个策略定位，其中首要是提供土地发展新一代核心区域，增加公营及私营房屋供应，并透过发展第三个核心商业区来进一步提升香港的经济竞争力。 

在研究中部水域人工岛时，本会欣悉研究以多功能发展为规划目标，除了住屋和相关生活设施，区内需要经济发展的活动，提供工作机会给区内及其他地区人士，亦在人工岛加入旅游元素（例如进行各类水上活动的场地及渔人码头等），增加人工岛的活力。本会更考虑到人工岛没有现有市貌需要融合，在规划时应该可以投入更创新和更前瞻的元素，把人工岛打造成绿色宜居、低碳和智慧典范的区域。

本会常常忧虑旧区内楼宇因结构、排水，以及消防设施不足等对居民造成的潜在危险，需要重建旧区以改善旧区居民的生活环境。本会过去多次提出可以利用填海得来的大片土地兴建房屋作迁置旧区居民的新居所，继而旧区重建，整体规划出与时并进的社区。
交通网络 加强与维港都会区连系

本会十分认同在规划中部水域人工岛的运输基础设施时，同时提供新界西北部替代运输基建，新界西北部居民可以利用连接中部水域人工岛与大屿山和香港岛的交通网络，不需要经过荃湾、青衣，西九龙等地区，而直达香港岛，完善香港特区的交通运输系统。这些支援中部水域人工岛的策略性运输基建设施，提升规划中的北部都会区发展，加强维港都会区和北部都会区的联系，同时连接大屿山的香港国际机场，方便通往世界各地，和联系大湾区。 

本会关注有待进一步研究的人工岛的城市策略，综合智慧、环保及具抗御力的基建系统，包括可持续城市排水系统、区域供冷系统、海水化淡厂、厨馀与污泥共厌氧消化设施及公用设施共同沟等措施，各项基础设施都要仔细研究和规划。

填海造地不是即食面，一冲水便可以食用，却是需要时间制造的。工程界社促会支持《交椅洲人工岛研究》的多项建议，期待工程尽快上马，早日提供土地兴建房屋，促进香港经济发展，并为香港预留土地储备，提升柔韧力应付未来需求。 
李炳权 工程师、太平绅士
工程界社促会主席