克罗地亚大桥通车 华企建造欧盟出资

（星岛日报报道）克罗地亚期待已久的佩列沙茨大桥周二通车，大桥横跨亚得里亚海小斯通湾，连接隔海相望的克罗地亚领土，方便前往南部世遗古城杜布罗夫尼克。佩列沙茨大桥由欧盟基金出资，中国公司承建，是中克建交以来规模最大的基建项目。国务院总理李克强以视像形式在通车仪式发表致辞，指大桥展示了中欧合作，并表示中欧是全面战略夥伴。
这座造型优雅的六塔斜拉桥，在官方开幕式举行之前率先向行人开放。周二较早前，许多克罗地亚人已冒着夏日炎热天气，步行体验这座新的大桥。克罗地亚高官和嘉宾周二晚聚首出席大桥通车仪式，有军用喷气式飞机在上空飞过，也有演讲、表演和烟花助庆。
克罗地亚领导人感谢中方贡献

大桥由欧盟基金出资、中国公司建造，中国国务院总理李克强以视像会议形式出席仪式并发表致辞。他说三年前与克罗亚总理普连科维奇一同按下大桥主桥墩打桩机的启动按钮，之后大桥建设经历风雨、疫情、地震等多重考验，攻坚克难、按期推进、竣工通车，是了不起的成就。他指出，大桥承载着中克友好，展示了中欧合作，带来信心和希望，说：「中欧是全面战略夥伴，中方始终从战略和长远角度看待中欧关系，乐见一个团结、繁荣的欧洲，主张在相互尊重、平等相待基础上携手合作、互学互鉴，这符合中、欧根本和长远利益。」

克罗地亚领导人致辞时，高度评价中国工人技术精湛，大桥品质优异，感谢中方作出的重要贡献。普连科维奇形容这是克罗地亚历史性的一天，他说：「我感觉充满了自豪、喜悦和感激之情。」佩列沙茨大桥长二千四百四十米、宽二十二点五米，横跨亚得里亚海小斯通湾，连接克罗地亚主岛与南部佩列沙茨半岛，开通后将方便人们更轻松地前往位于该国南部最重要的旅游目的地、获列世界遗产的中世纪古城杜布罗夫尼克。在前南斯拉夫时代，共和国之间并没有边界，但南斯拉夫在一九九十年代解体后，克罗地亚亚得里亚海海岸被波斯尼亚切断，居民和游客要接受边境检查才能通过，这拖慢了交通，也令南部居民感到与国内其他地区隔绝。

大桥成本五亿二千六百万欧罗（四十一亿八千八百万港元），二○一七年欧盟拨款三亿五千七百万欧罗，即大桥成本的七成，令项目得以实现并展开国际招标。二○一八年中国路桥公司投得此项目。在欧洲担心中国通过基础设施投资提高其经济影响力的情况下，此桥在同类项目中实属罕见。大桥开通对克罗地亚人来说是好消息，但波斯尼亚官员抱怨边界问题未解决，并指这座桥将阻碍该国通往其部分海岸的通道。