斯里兰卡汽油只供应必要车辆

（星岛日报报道）南亚岛国斯里兰卡面临数十年来最严重的经济危机和燃料短缺，当局宣布暂停向大部分车辆销售燃料（必要车辆除外），并结束国内两大企业对燃料市场的垄断，允许产油国企业在斯里兰卡进口和销售燃料。

当局下令未来两周只准公共汽车、火车、医疗及食品运输车辆加油；城市地区的学校也关闭两周，因为家长及校车已没有燃油可以接送小孩；而官员们已经告诉全国二千二百万居民在家工作。官员说，上周末全国只剩九千吨柴油和六千吨汽油供应未来几天使用，在正常需求下撑不到一星期。Investec石油和天然气研究主管派珀指出，禁令凸显斯里兰卡石油价格急剧上涨和有限的外汇储备。
司机：禁令带来更多问题

许多国民对燃料短缺束手无策，近月油站经常大排长龙。首都科伦坡二十九岁的士司机库马拉认为，禁令只会带来更多问题。他说：「我是赚日薪的，我已在这条队排了三天，不知何时才能得到汽油。」司机们拿着燃料配给的代币排队，但有人实在等不上。五十二岁私营部门高管说：「我排了两天⋯⋯我现在要回办公室，所以我别无选择，只能把车留在这里，坐三轮车回去。」

斯里兰卡燃料市场由国营锡兰石油公司（CPC）和印度石油公司旗下的兰卡国际石油公司（Lanka IOC）垄断，比例约为八比二。能源部长维杰舍克拉推文宣布：「内阁批准向产油国企业开放燃料进口和零售市场。它们的遴选将基于燃料进口能力，且运营头几个月不需达到斯里兰卡央行（CBSL）和银行的外汇要求。」由于新冠疫情限制游客流动导致外汇短缺，斯里兰卡陷入历来最严重的经济危机，五月中出现自独立以来首次主权债务遗约。这个拥有二千二百万人口的岛国，连支付进口食品、医药等必需品，以及最重要的燃料费用都成问题。由于缺乏外汇进口燃料，许多地方停电。

目前斯里兰卡已是靠加印货币来为公务员支薪，甚至鼓励公务员申请五年无薪假出国打工，以缓解政府的财务压力。观察人士认为，政府部门冗员众多，不难预见有许多公务员会被裁员。