新地潭尾湿地缓冲区申建近万伙
2022-05-07 00:00
(星岛日报报道)政府全力开拓新界基建及配套,在「北都」及港铁北环綫带动下,发展商加快改划区内用地发展;新鸿基地产率先就元朗潭尾湿地缓冲区等用地,现为方舱医院、湿地缓冲区、棕地及酱油厂等用地,向城规会申建集住宅、学校及商业设施等综合项目,并拟建三十六幢住宅、涉及近万伙的大型住宅群,规模媲美沙田第一城。
湿地缓冲区原为分隔湿地与城市之间的地皮,近年不少发展商申请改划发展;其中,新地昨日就位于元朗潭尾等多幅土地、包括该集团早前借出兴建方舱医院的土地、另涉冠珍酱园地、露天货仓及政府用地等,「一口气」向城规会提交两个发展方案、即细分南及北面项目发展,共申建九千九百四十伙住宅单位,平均每伙单位面积约四百方尺,规模媲美约万伙的沙田第一城。
规模媲美沙田第一城
向城规申建南北两发展项目
北面方案发展规模最大,主要牵涉潭尾方舱医院所在用地,地盘面积约一百二十五万一千多方尺,包括二十五万七千方尺政府土地,拟建二十五幢楼高十至二十九层的楼宇,提供六千八百二十五伙,可建总楼面约二百七十五万二千多方尺,另有三幢社福设施楼宇安老院及幼儿中心等,及两幢会所;同时构建一个面积逾三十万方尺的湿地修复区,作为湿地改善措施及提升地盘范围的生态价值。
新地规划总监黄舜浣表示, 目前地盘已为熟地,适合作长远发展,北面及南面早年亦已获城规会批准作大型特卖场及酒店发展,惟在「北都」发展下,故提出申请住宅发展,冀上述规划申请能于今年内获核准,明年改图及修订地契,若进展顺利首批单位最快可于二○二六年或二○二七年落成;项目邻近未来北环綫凹头站,考虑项目将早于北环綫通车入伙,届时会提供两项公共运输设施,方便住客接驳铁路站及元朗新市镇。
借地建方舱无其他意图
黄舜浣认为,上述项目透过湿地生态友善设计,致力减低物业发展对自然环境及湿地生态的影响;项目发展有三大重点,包括「职住平衡、重塑环境、支持再工业化」达至三赢局面,并配合「北都」及铁路发展释放土地潜力,为未来新田科技城工作人口建设家园。
由于上述项目涉及方舱医院,新地策划总监刘志远强调,集团并没有因向政府借出土地兴建方舱医院协助抗疫而换取建屋意图。另外,酱园厂房方面,他透露,集团参考内地、日本及德国经验,与冠珍酱园老板商讨多年后,终于达成共识,集团将协助酱园于项目南端重置新厂房,设立智能生产,提高生产效率及品质,除负责其建筑费用外,更引入科大研发氧聚解空气净化技术,将生产酱油味道对住户影响减到最低,同时藉此推广「香港制造」的品牌,配合政府「现代化」传统工业的目标。
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