车企「竞相出海」 挪威成必争之地

2022-04-10 00:00

挪威是蔚来进军海外市场的第一站。图为奥斯陆的蔚来中心。
挪威是蔚来进军海外市场的第一站。图为奥斯陆的蔚来中心。

(星岛日报报道)国产新能源车企近年「争相出海」,开拓新市场,2020年小鹏汽车(9868)带着100辆小鹏G3踏进挪威;去年5月蔚来汽车(9866)召开发布会,正式将进军海外市场的第一站定在了挪威等,挪威似乎成为出海车企的「兵家必争之地」。有分析指,挪威成为必争之地,由于其新能源汽车渗透率高,且备受欢迎,同时税制、充电设备等完善。

2020年12月,小鹏汽车带着小鹏G3踏进挪威,向分布于挪威28个城镇的用户完成交付;今年三月,小鹏旗下的智能家轿小鹏P5正式在挪威、瑞典等欧洲四国共同开启预订;2021年5月,蔚来汽车召开发布会,正式将进军海外市场的第一站定在了挪威,计画两年内在欧洲交付7000辆ES6和ES8 ; 蔚来汽车官宣的当月,比亚迪(1211)也宣布将挪威作为首个试点市场等 ;挪威似乎成为大多中国新能源车企开拓海外市场的第一站。
挪威电动车渗透率高

金利丰证劵研究部执行董事黄德几表示, 挪威成为必争之地,主要由于新能源汽车备受欢迎及渗透率高,同时税制、充电设备等完善。

挪威电动车协会秘书长克里斯蒂娜·布接受访问时亦表示,中国车企将挪威作为进军欧洲市场的切入点是合理的,因为挪威消费者已经习惯了电动汽车。她续指,挪威已经成为全球首个新能源车购买量跨50%门槛的国家,中国品牌只需要专注于提高销量就行,但如果去其他欧洲国家,中国车企必须同时宣传使用电动车好处以及品牌本身知名度。 
 

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