车企「竞相出海」 挪威成必争之地

（星岛日报报道）国产新能源车企近年「争相出海」，开拓新市场，2020年小鹏汽车（9868）带着100辆小鹏G3踏进挪威；去年5月蔚来汽车（9866）召开发布会，正式将进军海外市场的第一站定在了挪威等，挪威似乎成为出海车企的「兵家必争之地」。有分析指，挪威成为必争之地，由于其新能源汽车渗透率高，且备受欢迎，同时税制、充电设备等完善。

2020年12月，小鹏汽车带着小鹏G3踏进挪威，向分布于挪威28个城镇的用户完成交付;今年三月，小鹏旗下的智能家轿小鹏P5正式在挪威、瑞典等欧洲四国共同开启预订；2021年5月，蔚来汽车召开发布会，正式将进军海外市场的第一站定在了挪威，计画两年内在欧洲交付7000辆ES6和ES8 ;　蔚来汽车官宣的当月，比亚迪（1211）也宣布将挪威作为首个试点市场等 ；挪威似乎成为大多中国新能源车企开拓海外市场的第一站。
挪威电动车渗透率高

金利丰证劵研究部执行董事黄德几表示， 挪威成为必争之地，主要由于新能源汽车备受欢迎及渗透率高，同时税制、充电设备等完善。

挪威电动车协会秘书长克里斯蒂娜·布接受访问时亦表示，中国车企将挪威作为进军欧洲市场的切入点是合理的，因为挪威消费者已经习惯了电动汽车。她续指，挪威已经成为全球首个新能源车购买量跨50%门槛的国家，中国品牌只需要专注于提高销量就行，但如果去其他欧洲国家，中国车企必须同时宣传使用电动车好处以及品牌本身知名度。