港铁东涌项目截收至少五标

2021-10-29 00:00

(星岛日报报道)政府持续有序推地增供应,「一铁一局」续「孭重飞」,港铁东涌牵引配电站物业项目昨日截标,为该区自2011年后相隔10年来首度再有地皮推出;据昨现场所见,至少截收5份标书,并以本地大型发展商为主。业内人士指,该项目补地价过高,直接影响发展商入标意欲。

该项目上月底截收35份意向书,并于昨天截标,昨日港铁并未有公布截收标书数目,属近年罕见。据现场所见,至少获5份标书,入标财团清一色为本地大型发展商,包括独资的长实、恒基;而新地、信和及华懋亦有入标,惟未透露属独资或合资方式参与。

有业界人士指出,虽然项目地理位置吸引,尤其是将来东涌东站发展,将会大大受惠,有助整个地区发展,惟项目补地价过高,发展商亦难以计数,影响入标意欲,故部分发展商褪軚不入标。综合市场估值,该地皮连同补地价估值约65.77亿至75.17亿,每方尺约7000至8000元。

资料显示,该项目坐落于东涌市地段第50号地段,位于文东路及毗邻东涌北公园,邻近区内指标屋苑映湾园;将建于东涌牵引配电站及其铁路设施上方,地盘面积约15.5万方尺,住宅可建总楼面约93.96万方尺,可提供1400至1800伙。资料显示,东涌对上一幅住宅地,为新地于2011年6月以37.7亿投得的东涌55A区限尺住宅地,即现时已发展为东环,当时楼面尺价约2758元。

市场消息指出,该项目补地价金额逾47.65亿,即每方尺约5072元。据消息人士透露,除补地价外,发展商须就分红比例向港铁提出建议,分红比例不得少于15%,并须以价高者得的「一口价」决定胜负,最少为2.5亿,故该笔额外款项成发展商成功突围的关键。

华坊资深董事梁沛泓认为,是次投标反应一般,属预期之内,而且上述项目位于东涌站及未来的东涌东站之后,交通上并不算太方便,加上项目发展规模较大,更重要是补地价金额过高,发展商亦难以计数,直接影响入标意欲,并不排除有流标风险。

泓亮谘询及评估董事总经理张翘楚认为,项目补地价金额远高于预期,加上地皮发展规模大,而且涉及总投资额过高,影响发展商入标意欲,不排除有流标风险。

莱坊估价及谘询部高级董事黄嘉咏指出,上述项目发展规模较大,因此资金成本亦较高,预计中至大型发展商独资或合组财团竞投。而且物业须建于东涌配电站上盖,料景观开扬,以海景及山景为主,料未来开则以中小型单位为主。相信会受家庭客欢迎,预计该项目日后落成后每方尺可售1.7万至1.8万。

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