中远海港购德码头35%股权

(星岛日报报道)全球供应链加速整合，并促成中德合作。国企中远海运港口（1199）昨日宣布，收购德国最大港口汉堡港的托勒奥特（Tollerort）码头35%股权，作价6500万欧罗（约5.94亿港元），乃首次有外资入股汉堡港，交易须取得反垄断审批。中远海港指，收购将有助进一步加强全球码头组合布局，并令中德经贸关系更紧密。

中远海港公布，与汉堡市政府持股69%的汉堡港及物流公司（HHLA）达成协议，收购托勒奥特码头35%股权，作价6500万欧罗，另外按比例支付股东贷款的利息，完成后是HHLA首次获得外资参股，而HHLA仍为该码头的控股股东。

有关收购须取得反垄断审批、德国联邦经济及能源部发出不反对证书等条件，如10个月内未达成，将终止该收购协议。

汉堡港为德国最大港口，亦是欧洲三大港之一，去年码头吞吐量为850万个标准货柜（TEU），全球排名第18位；今年上半年吞吐量337万TEU，按年微升0.7%，当中有三分一货运是来往中国的货物。至于托勒奥特码头为HHLA三大货柜码头之一，拥有4个泊位和14部货柜起重机，可容纳大型货柜船只，也有5条路轨的铁路连接集散场地。目前中远海港有2条远东航线、1条地中海线及1条波罗的海支线航线是在该码头装卸货。

中远海港相信，凭藉极具投资价值的收购项目机会，将有助进一步加强全球码头组合布局，亦令中德经贸关系未来有望进一步加强。该集团又预期，交易将创造新的增长点，会继续为全球各航运公司提供供应链服务。

中远海港董事总经理张达宇表示，托勒奥特码头是欧洲物流的重要节点，位置与水深等天然条件发展潜力巨大，期望此次投资加强与HHLA优势互补。HHLA执行董事会主席Angela Titzrath就指，当下海运业正发生巨大变化，HHLA致力于发展与中国之间业务往来，迄今已经40年，而托勒奥特码头已成中远船队的主要泊点，双方将加强推动中国与汉堡在物流业务的互联互通。

2019年中国国家副主席王岐山访问德国时，曾到访过托勒奥特码头，当时王指要在中德在加深务实合作、维护多边主义和自由贸易，并说：「下阶段两国应牢牢把握中德、中欧合作共赢的大方向。」不过早前中欧关系因新疆人权议题受影响，欧洲议会在5月冻结《中欧投资协定》。