九巴反对城巴修改20A路线

（星岛日报报道）启德新发展区陆续有多个大型住宅项目入伙，居民对公共交通需求日增。运输署年初建议修改来往启德及高铁西九龙站的20A号线，改经旺角和尖沙嘴等地，扩大当区交通网络。有议员关注，20A号新路线将与目前巴士及小巴路线重叠外，亦担忧会增加油尖旺的交通负荷。在善用道路资源以及经营效益等考虑因素下，九巴反对城巴修改20A路线。

油尖旺区议会早前举行会议讨论，有议员关注20A号新路线将行驶油尖旺区，与现有巴士及小巴路线重叠外，并指现时途经弥敦道有超过四十条九巴路线。随著屯马线全线开通后，小巴生意将受到影响。另有议员提到，新20A路线增加多个途经地方，令整个车程长达约两小时，而该路线的载客量约有一成多。在善用道路资源以及经营效益等考虑因素下，九巴反对城巴修改20A路线。九巴指，对油尖旺区议会就走线重叠、道路交通流量、市民出行需要及车长生理需要所表达的关注和建议，表示认同。

运输署回覆查询时指，署方于今年初就建议修改城巴第20A号路线及第22M号路线方案谘询了各持份者后，并于今年中决定落实方案。运输署现正与巴士公司跟进实施有关方案的详细安排，预计可于今年第四季实施。新巴城巴则指，城巴就于20A及22M的营运准备工作大致完成，待运输署正式批准相关路线重组后，便可于短期内投入服务。

运输署较早前亦已落实多个加强往来启德的巴士路线计画，包括城巴第20号路线、22号路线和608号路线的行车路线绕经沐泰街，并会视乎乘客需求增加相关巴士服务的班次等。

运输署现正与巴士公司跟进实施有关方案的详细安排，因应沐泰街一带项目陆续入伙的进度，预计有关方案可于今年第四季分阶段实施。因应未来启德发展区及周边地区的发展及人口增长，运输署亦计画于二〇二三至二八年增加三条巴士路线。