新闻追击|城巴申重组启德线 九个月未批

2021-09-17 00:00

(星岛日报报道)启德新发展区陆续有多个大型住宅项目入伙,区内仅有约十条小巴及巴士路线行经该区,惟居民对公共交通需求日增。城巴上年向运输署申请重组两条路线,其中来往启德区的20A号线,改经旺角和尖沙嘴等地,扩大当区交通网络,同时将会是城巴首条「进驻」油尖旺核心区的巴士路线;另一条22M号线就由启德延伸至土瓜湾。本报留意到,经过逾九个月申请时间,在多个屋苑入伙前夕,路线仍未获得当局批准。消息指,九巴不满城巴重组该路线后,与其经营的油尖旺区巴士路线范围重叠,运输署亦因此审批需时。有区议员指,需要加快重组路线的步伐,方便居民外出。

启德新发展区目前逾数万人居住,随着区内多个设施及住宅陆续落成,当区市民对交通需求大增。九龙城启德中及南选区议员张景勋表示,区内沐安街及沐泰街的大型住宅项目陆续入伙,涉及约十二栋楼宇,特别是沐泰街将有新住宅在未来一至两个月内,开始有居民入住。

他提到,当区居住人口逐渐增加,惟该区交通网络及配套尚未完善,目前未有小巴及巴士途经两条大街,令到居民外出不便。不少居民现时需步行约十多分钟到附近的启德港铁站,乘搭港铁上班及上学。

城巴去年向运输署提出重组来往启德区两条巴士路线,包括城巴来往启德沐安街及高铁西九龙站的20A号线,以及来往启德邮轮码头及九龙城的22M号线。

城巴计画申请20A号线改经太子道西、界限街、弥敦道、佐敦道、广东道及九龙公园径,以扩大油尖旺来往启德的交通网络。同时,该路线将会延长服务时间以覆盖繁忙时段,并于上、下午各提供一班班次途经沐安街及沐泰街的特别服务。

值得留意的是,若城巴成功重组20A的巴士路线,将是城巴首条「进驻」油尖旺核心区的巴士路线。本报留意到,经过逾九个月的时间,运输署仍未批准该路线重组的申请,以及新路线服务的时间表。

据悉,九巴不满城巴重组后的20A号线,与旗下目前经营的油尖旺区巴士路线范围重叠,并向当局反映意见,令运输署需考虑各项因素,导致审批重组路线的申请需时。本报向运输署查询,截稿前仍未回覆。

九龙城区议会昨日举行会议,张景勋在会上向运输署代表查询重组路线的最新发展,对方未有正面回覆。

张指出,运输署以及居民都同意重组路线的大方针,期望当局可尽快安排重组后的路线投入服务,提供点到点的巴士服务,方便市民乘搭巴士外出。如果落实新安排有困难,运输署可尽快提出,与当区商讨寻求解决方法。

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