专访｜陈帆称机场将变「现代化度假区」

(星岛日报报道)十四五规划之下，本港未来将进一步发展为国际航空枢纽。运房局局长陈帆接受本报专访时表示，尽管疫情令机场客运量大减，惟相信日后可逐步回升，多项配套工程将于未来数年陆续落成，包括备受瞩目的三跑道系统等，有助将机场转化成「机场城市」，日后不再单纯是出入境的运输枢纽，会升格为「现代化度假区」；跟杜拜国际机场相似，市民可在机场附近享受各类娱乐设施，配合机场提供的酒店群，让港人享受staycation（宅度假）。他特别提到，亚博馆在完成第二期工程后，将提供一个可以容纳逾二万人的室内表演场地，可举办演唱会、甚至是体育活动，势成全新「吸客」设施，又指本港最大优势是货品皆免税，机场岛日后会设有逾千个泊位，方便内地旅客来港消费玩乐，提升旅客体验。

中央十四五规划对香港提出新定位，首度支持香港提升国际航空枢纽的地位。运输及房屋局局长陈帆接受本报专访时指出，中央对本港有这方面的定位，全因现时香港国际机场，并大谈机场未来的规划，指现时有多项工程正在进行，势将转化成「机场城市」。

陈帆指出，在三跑道系统等基建落成后，机场将不再单纯为一个让旅客出入境的运输枢纽，而是打造为一个「现代化度假区」，会与杜拜国际机场相似，市民可在机场附近享受各类娱乐设施。他以杜拜国际机场为例指出：「前往欧洲，直航贵过经杜拜转机。杜拜飞机又平又大又舒服，随即成为一个趋势，旅客宁愿经杜拜转机，即使前往目的地的时间较耐，但可以玩，是一个体验。」

机场航天城将于未来数年陆续落成，陈帆称附近亦将提供酒店群，让港人享受staycation。他称：「市民可去机场娱乐、饮食、购物，可以去玩几天。不单止转机，甚至是消闲地点……日后有金融及医疗服务，若顺利落实，甚么都可以。」他续称，香港国际机场未来落成的多项设施，全部均位于室内，不受天气影响，强调本港的最大优势，是除了烟草及酒类商品需要徵收税款外，其他货品皆免税。

他特别提到，亚博馆在完成第二期工程后，将提供一个可以容纳逾二万人的室内表演场地，作不同类型用途活动，包括举行展览会、演唱会、甚至是体育活动，势开启机场文化领域，成全新「吸客」设施。他称，该场馆附近有足够的酒店设施，为海外来港市民提供住宿的地方，加上邻近港珠澳大桥等基建，方便国内旅客到来；机场岛亦特意设有逾千个泊位，方便内地旅客来港消费玩乐，提升旅客体验。

据统计，踏入二〇三五年，除香港国际机场外，大湾区内多个机场，估计每年可盛载的客运量为三亿一千万人次。陈帆预计，届时的需求量将会更大，有助区内各个机场的发展，「饼大了，虽然大家做大个份额，但加埋不能满足预计的客流量。可见良性竞争，有竞争有进步。」他补充：「大湾区五个机场，有竞争吗？有，但不是竞争量，而是服务、质素、方便程度。」

空运方面，陈帆提到香港国际机场先后为国际航空运输协会医药品冷链运输认证的认可合作夥伴机场，以及为国际航空运输协会鲜活货物运输认证的认可合作夥伴机场，同时取得相关认证的国际机场相当少，成香港国际机场的优势。他称，三跑系统落成后，货运量亦由现时的五百万吨，增加至二〇三〇年的九百万顿，但计及整个设计的容量，最高货运量可达一千万吨，较现时多出一倍。