港铁小蚝湾建站须避行车时段

(星岛日报报道)《预算案》提到，港铁和政府部门正推进小蚝湾车厂用地发展，首批约六千个公私营单位目标于二〇三〇年起陆续入伙，并在东涌线加设小蚝湾站。港铁指，建造小蚝湾站将涉及在营运中的铁路进行工程，须于东涌线及机场快线有限的非行车时段内进行。整体工程有一定的复杂性，港铁进行项目设计时会仔细谨慎，作出周全的统筹和安排。同时，港铁将重新布置小蚝湾车厂现有的设施，以腾出空间，分期兴建上盖物业及小蚝湾站。

拟议小蚝湾站将设于现时东涌线的欣澳站和东涌站之间，车站会靠近小蚝湾车厂西面的连接路，大部分处于现时小蚝湾车厂范围内。小蚝湾站主要分为月台、大堂、机房设备及紧急通道。由于地理环境的限制，往东涌及往青衣的两个月台将会设于地面水平的东涌线轨道两侧。乘客在月台可以使用扶手电梯、升降机或楼梯通往车站大堂。而车站大堂将设有三个出入口连接小蚝湾车厂用地发展的不同区域。

此外，拟议车站会邻近将来的公共运输交通连接，以方便将来市民使用多种交通工具穿梭区内其他地点。当小蚝湾站投入服务后，由该站前往香港站需时约二十八分钟，前往东涌站则约四分钟。

路政署及港铁计画本月就车站展开谘询，包括拟备宣传资料、举行展览、向乡事委员会简介，随后今年第二季按《铁路条例》刊宪。小蚝湾站的详细规划及设计工作，地质勘探工程及现有设施勘测工程正在筹备中。