港铁全年转蚀逾48亿 上市以来首次「见红」

(星岛日报报道)港铁(66)去年度业绩大逆转，录得逾48亿元亏损，是港铁上市以来首次「见红」，较2019年的119亿元盈利可算是面目全非。港铁的八达通卡八折优惠将在本月底届满，行政总裁金泽培坦言，除非政府继续提供资助，否则港铁在主业亏损的情况之下，难以独力延长优惠。

虽然港铁业绩见红，但派息不受影响，仍派末期息每股0.98元，全年派息1.23元，与对上年度相同。港铁在中午公布业绩之后，股价未有太大波动，收市报48.75元，微跌0.5%。

金泽培强调，港铁将继续投资新项目，包括规划东涌线延线和屯门南延线，并将展开古洞站及北环线的设计工作。在物业发展方面，小蚝湾车厂用地发展项目预计将提供约两万个住宅单位，前期工程规划已经展开。单计以上新铁路项目和物业发展计画，总投资额大约一千亿元。他说地铁公司负债比率不高，透过以往累积利润以及借贷，可以应付未来发展需要。

在疫情肆虐的压力之下，本地客运业务录得54.08亿元亏损，较2019年的5.91亿元亏损显著扩大。金泽培指出，今年首季客流量有所改善，但复苏并不明显，相信要待超过一年时间，客运业务才会恢复至疫情前水平。

由于本地客量下跌，以及内地旅客接近绝迹，本地车站商务利润亦大降51.2%，至只有25.02亿元。整体经常性业务转盈为亏，录得11.26亿元亏损，较2019年的49.8亿元盈利显著失色。

港铁去年中推出八达通卡八折优惠，并将优惠期由6个月延长至9个月，将在本月底届满。金泽培表示，港铁去年的客运业务录得超过五十亿元亏损，相信难以独力提供优惠，要视乎政府会否提供补贴。至于今年基本票价会否调整，他说要待本月底收集数据之后才会公布，届时亦会提及是否延长八折优惠。他说港铁的票价机制公开透明，但未有完整数据之前，难以作出评论。另一方面，港铁早前在入闸机加入二维码付款系统，港铁商务总监杨美珍指出，系统运作畅顺，使用量符合预期，未来将引入更多二维码付款平台，甚至可能连信用卡也可以使用，方便访港旅客乘搭港铁。