传唐英年家族夥财团洽购港航

（星岛日报报道）海航旗下一直陷入财政压力及股东争拗的香港航空，突然传来引入「白武士」注资，更令人意外是传闻洽商入股者，是前政务司司长唐英年（见图）家族及中信集团等组成的财团，引资最少二十亿元人民币，以协助港航偿还部分债务。另外，有传国泰航空（293）向海航等股东洽购廉航公司香港快运已成功，交易最快将于日内公布。

有本地媒体引述消息人士指，由唐英年家族、中信集团及无锡市交通产业集团组成的财团，正在洽购港航，有意注资最少二十亿元人民币，包括承担其部分债务，但目前仍处于商讨阶段。有传负责整顿海航债务的国家开发银行同意今次交易。

唐英年昨日透过发言人表示对传闻不予置评，而港航亦拒绝评论任何市场传闻、媒体猜测和公开披露财务情况，仅表示会致力于维持可持续的长期增长，对有实力的战略投资者一贯持开放态度。同时港航日前表示，关于股东争议的法庭案件已经撤销，对港航董事的禁制令亦已全部解除，目前待法院发出正式命令以作记录。

另一边厢，有传国泰经过三个半月的程序，已成功全面收购香港快运，并将于短期内公布。有传媒引述消息指，国泰计画将快运独立营运，未来数年都不会更改其品牌，因为管理层正小心考虑经营方法。双方数个月来已多次商讨交接安排，包括市场推广、企业传讯等，并确保不违反双方航空安全政策。

国泰未有正面回应消息，只重申交易在年底前完成。国泰于三月底公布，拟以四十九亿三千万元全购快运，当中须达成多个条件，包括获得竞委会许可，以及终止或变更快运与其关联方之间的安排。

港航及快运的交易成功在望，关键聚焦主要股东锺国颂态度的转变，他间接持有两者的股权分别为两成七和四成七，同时亦是快运董事长。近月来他被指是海航处置港航及快运的拦路虎，连日来的消息显示他已「转軚」，惟目前仍未知个中原因。

锺国颂早前称，快运绕过股东与国泰接洽，会寻求法律意见，同时国泰获悉有快运的中间控股股东对交易有意争辩，相信就是他。

在四月，锺国颂联同大股东Frontier Investment Partner以持股逾六成一的姿态，宣称重掌港航，除了委任六名董事外，亦派人到港航总部调查，扬言要阻止海航进一步中饱私囊，与港航爆发文件争夺战，闹出主席双胞、Frontier股权私自转让等。其后锺一方取得禁制令，禁止董事销毁文件和股权转让，并将火线带上法庭。近月的法庭聆讯尚未正式展开，期间双方同意维持现有股权，并延长禁制令期限至下月廿二日。日前锺国颂则表示，港航的股东争拗已平息，洽购引资一事是由海航处理，相信港航未来平稳发展。

至于今次拟注资港航的中信集团，早年已沾手本港航空业，旗下中信股份（267）前身中信泰富，于八十年代拥有国泰一成二五股权，并不断增持。惟于二○○九年因外汇亏损，中信出售国泰大部分股权予国航，目前已不再是国泰股东。