国泰扭亏拓新航线 逾亿发展智能服务

(星岛日报报道)国泰航空去年转亏为盈，开办了十条新航线，成为开航数目历年之冠，今年更有意在廉航市场分一杯羹，收购香港快运，并继续拓展新航线，包括上月底启航、来往香港及美国西雅图的直航航线，促进两地科技交流。国泰航空行政总裁何杲于西雅图接受本报访问时指，西雅图是国泰第八个美国航点，意味进一步连系中美两国，虽然今年拓展新航线的步伐将放慢，但深信旅客数量将不减，故开办两条新航线，并深入发展近年已开办的航线。国泰航空顾客及商务总裁卢家培亦表示，国泰近三年斥资逾亿元发展科技，设计新一套危机管理系统，以及网络保安加强版，未来亦将提供「智能服务」。

过去一年国泰航空经过大规模整顿后，结束连续两年的亏蚀局面，净利润为二十三点四五亿港元。该公司去年亦一口气开拓十个全新航点，包括布鲁塞尔、哥本哈根、都柏林、南宁、济南、华盛顿、达沃、棉兰、开普敦及德岛，刷新年度开办最多新航点的纪录。何杲表示，今年拓展新航线的步代虽将放慢，但亦会开办两条新航线，包括启航两周的西雅图。

继去年开拓有「欧洲矽谷」之称的都柏林，国泰今年特意将新航点选定于美国科技城市西雅图。何杲指出，西雅图是重要的高科技枢纽，国泰开办由香港启航的直航航班，有助连接两地科技企业及人才，同时连系中美两个首屈一指的经济体，「虽然全球经济不明朗，旅客数量却依然强劲及不减，所以我对北美市场及新航线充满信心。」

由香港直飞西雅图的国泰航班于上月三十一日启航，以最先进的空中巴士A350-900客机营运，国泰也成为唯一直接连接两大城市的航空公司。何杲表示，暂未能评估新航线的收益，预计七月将初见成果，惟未有透露具体目标。该航线亦将于七月增设航班数目，由每周四班升至七班，换言之，届时每日均有航班来往两地。

他续指，公司今年将重点深入发展去年新开办的航线，陆续增加每周直航航班数目，例如德国法兰克福的航班上月底开始由每日一班，额外加开三班；西班牙马德里的航班亦将于六月初起由每周五班增至每日一班。

国泰去年发生客户资料外泄事件后，将投放更多资源加强资讯科技保安。国泰航空顾客及商务总裁卢家培指出，公司过去三年额外斥资二亿元，优化网络保安系统，包括工具、防火墙、数据丢失设定及基建等，并设计网络保安加强版，「一般的网络攻击愈趋频繁，我们只能不断防御，同时提醒内部员工定期变更密码，及提防不明来历的电邮。」

因应过去两年强台风袭港，机场运作及航班受影响，国泰近两年亦着手研究更有效的危机管理系统。卢家培称，公司计画将聊天机械人应用于危机管理系统中，适时为受台风影响的客户作出更有效率安排，「通过新系统，经国泰网站订机票的旅客，可选择以自动化的聊天机械人，了解航班情况，并选择改乘其他航班。」他预计该系统可于五月中启用，应付今年风季来袭。

卢家培又指出，国泰将进一步加强科技应用，以部分航班作试点，率先试行「智能服务」，「空中服务员会以iPad为商务旅客点餐，日后或会发展成由旅客用座位上的仪器，自行点餐。」

另外，国泰上月宣布将斥资四十九点三亿元收购香港快运，收购廉航的工作正如火如荼，何杲指，廉航发展对国泰来说是一项挑战，亦是新的生意模式，「虽然我们没有营运廉航的经验，但如果收购成功，这将会是良好的发展机会。」至于收购工作的最新进展，何杲称并无额外补充。