黄伟纶：研公私合营海滨发展

（星岛日报报道）港府近年大力发展海滨，发展局局长黄伟纶昨日在网志时透露，拟建的东区走廊行人板道是九个重点优化海滨项目中进度最快的项目，并获海滨事务委员会和区议会支持，预计于二〇二一年开工，最迟二〇二五年完工。他又指盼进一步压缩发展时间表，尽快完成工程。

新一份《财政预算案》预留六十亿元，发展新的海滨长廊及休憩空间，以及改善海滨设施，推展共九个分别位于湾仔、东区、启德、茶果岭及荃湾的重点优化海滨项目，合共提供三十五公顷休憩用地，黄伟纶昨日在网上撰文时指，连同其他项目，政府计画十年内开通九成已规划的维港海滨，全长增至三十四公里。

黄伟纶透露，拟建的东区走廊行人板道，是九个重点工程中目前进度最快的项目，由于铜锣湾至鰂鱼涌海岸线尽是私人土地，如一些大型屋苑；如何把海滨连接起来，成为一大挑战。当局最终构思出利用东廊的桥墩，在桥底下铺设阔十米的行人板道，天桥亦为板道提供良好的遮荫效果。项目已获海滨事务委员会和区议会支持。预计二〇二一年开工，最迟二〇二五年完工。

他又指出，随著社会追求更多元化的海滨活动空间，单一的管理营运模式或有一定的局限。中环新海滨可谓新管理模式的实验场。中环海滨活动空间和摩天轮，自从以短期租约的模式交予私人机构管理后，举办过不少大型活动，包括美酒佳肴节、文化艺术博览及音乐盛会、世界级赛车等，深受市民和游客欢迎。

在海滨用途规划上，黄伟纶表示，海滨事务委员会非官方成员积极倡导，再透过公众参与活动建立民间共识，订立发展方向。当局日后亦会继续探讨与具相关经验的营运者合作，以公平、公开、公正的「公私民」合作模式，令海滨发展更具弹性。