比亚迪BYD长沙厂房直击DENZA D9生产流程｜走访BYD五大品牌4S店 同场加映仰望U8混能超级SUV驾乘体验

比亚迪(BYD)早前邀请香港部份主流媒体代表，造访位于湖南长沙的新能源汽车厂房，并深入了解两款主要供港的比亚迪M6入门级MPV，以及DENZA D9豪华MPV的生产流程；厂方还安排于生产园区试乘由比亚迪自主研发的全自动集体运输系统「云巴」。随后，香港传媒更走访长沙参观比亚迪为旗下五大品牌仰望、腾势、方程豹、海洋及王朝开设的4S体验店，并有机会试驾仰望U8旗舰级插电混能四驱SUV。(文、部份图片：William)

比亚迪长沙厂房直击DENZA D9生产工序：自动化机械装嵌制作精密细致

香港一众传媒及厂方代表，跟DENZA D9纯电动豪华MPV拍照留念。

冲压间正将钢板依照模具大小，压制出不同的车身部件。

焊接间内采用全电脑化的镭射焊接技术，为不同的车身部件进行焊接工序。

总装间内熟练的技工，正为新车内部进行装嵌工序。

一批熟练的技工正为DENZA D9，进行车厢的内部装嵌及动力系统调校。

移送至最终工段的DENZA D9，正等候熟练的技师进行最后的调校及测试程序。

比亚迪早于2009年开始在湖南长沙开设庞大新能源汽车生产基地，今次参观的厂房主要分为四大部份，包括冲压间(15台中型及大型冲压机将钢板依模具压制成不同车身部件)、焊接间(采用先进的镭射焊接工序)、涂装间(车身喷涂全程自动化处理)和总装间(利用熟练技工配合自动化机械，为新车进行最后装嵌工序，并为动力系统进行调校测试)生产流程，在同一条生产线制造四个不同车型，包括输港右軚版DENZA D9及BYD M6两款电动MPV，还有内地售卖的王朝及驱逐舰系列。值得留是生产线机械人数量超过1,360个，涂装间104个机械人可实现100%全自动化喷涂工序；另外还有专门负责镭射焊接工序的机械人，切合如DENZA D9高端豪华车的制作需要。

比亚迪长沙厂房直击DENZA D9生产工序：云巴全自动驾驶运输系统亲身试乘

附属长沙厂房的全自动驾驶云巴，正开入车站让乘客上落。

云巴每条行驶路线，均列出沿线分站的名字。

每班列车皆由一名监控员值勤，以保证列车运行符合安全标准。

列车设有3至4节车厢，中间车厢仅提供企位及两旁扶手，以增加繁忙时段的载客量。

云巴车站设有监控中心，由熟练技师负责监察列车运作。

随后的体验环节，就是试乘附属长沙厂房的全自动无人驾驶「云巴」，列车设有3至4节车厢，仅首尾两节附设座椅，目的是增加载客量。每班列车皆设有相关监测仪器，由一名监控员负责值勤，以保证列车运行畅顺符合安全标准。列车内置锂电及独立驱动系统，并以多组车用轮胎运行，感觉十分宁静。
 「云巴」另一卖点，是可从容应付斜坡，加上高架路轨所占空间细少狭窄，沿线也没有任何架空电缆包围，适宜用于空间有限和人口稠密市区环境。车厢两旁特大车窗设计，还提供有不俗的对外视野。据厂方指「云巴」平均能量消耗低见0.8kWh/km，很适合新开发地区作短程环保集体运输用途。早前有传「云巴」系统有可能引进到香港启德住宅及运动场新区使用，但暂时仍未有任何公布。

比亚迪五大品牌4S店饱览羣车：试驾仰望U8混能四驱SUV 自转式窄道掉头是强项

仰望的4S体验店，以仰望U8混能四驱SUV作招徕。

仰望U8混能四驱SUV备有四轮独立电马达，可作360度回旋外，窄道掉头更是车子的强项。

仰望U8的中控台备有全数码化仪表，还有中控台及副驾的触控屏幕。

仰望U8搭载多名传媒，正在试验场内准备攀爬示范。

仰望U8内置四轮独立电马达，应对攀爬表演柔韧有馀。

仰望U9纯电动超跑卖点之一，为鸥翼式电动车门配搭。

仰望U9于车尾装有GT大型定翼，以增加高速行驶车尾的下压力量。

仰望U9采用时下超跑纵置式中控台布置，上下触控屏幕另备旋钮操作。

一众香港传媒围观仰望U9，正进行跳舞及灯光表演。

比亚迪安排传媒走访于长沙开设的旗下五大品牌仰望、腾势、方程豹、海洋及王朝的独立4S体验店，首先是最高端豪华车品牌「仰望」，主角是近期在内地炙手可热的插电混能超级四驱车U8(内地售价109.8万人民币起)，以及纯电动超跑U9(168万人民币起)。及后厂方还安排笔者试驾U8，想不到这辆车重愈3吨、长度逾5.3米的旗舰级插电混能四驱SUV，竟有如此强悍加速爆发力量(2.0T引擎作充电，4马达合共输出1,196ps马力，0至100km/h加速3.6秒)，原地自转窄道掉头更是车子装备四轮独立电马达的强项。
跟着我们参观了「腾势」DENZA的4S体验店，场内焦点不仅是香港热卖的DENZA D9豪华纯电动MPV，还有刚刚在内地登场的全新Z9 GT豪华猎跑5门电动车，以及主攻年轻人的全新N7中型SUV。最吸引笔者是「方程豹」4S体验店内，摆放了多辆搭载不同户外露营装备的「豹5」SUV示范车，可惜时间有限未能试驾体验。

腾势Z9 GT豪华跑房车在国内刚正式贩卖，便录得可观的销售成绩。

腾势Z9 GT中控台采用全触屏设计外，两侧门壁更内置电子倒后镜观屏。

腾势Z9 GT采用前后三马达组合，车尾还内置电子隐藏式定翼。

腾势Z9 GT拥有特大车尾厢，配合后座椅背覆摺可腾出近倍储物量。

腾势N7中型SUV以针对年轻用家为主，适合小康家庭日常代步用。

腾势N7的中控台编排，同样采用时下流行的全触屏设计。

方程豹为当时得令的四驱越野车，以其硬朗造型深得国内车迷追捧。

厂方为方程豹添置多种露营装备，以符合国内车迷要挑战318公路的需要。

方程豹的高级版本不仅中控台全屏幕配搭，还备有前轴、后轴及中央差速锁组合。

比亚迪旗下王朝系列的4S体验店，内里陈列出多款房车及SUV型号。