本地5月新车交投急挫55.73% 电动车大跌近7成|电动私家车「一换一」新税制实施 Tesla重登榜首
2024-08-02 00:00
运输署刚公布了2024年5月份本地车市统计数字,全月私家车(新车)登记量2,849辆,较4月份急挫达55.73%,惟同比(2,863辆)只轻微回软0.49%。原有电动车「一换一」计划在3月31日结束,获延长2年的新税制4月1日起实施,但首次登记税宽减额收紧,是导致交投量大跌主因,当中电动车跌幅达69.37%尤其显著。
本地5月车市成绩公布:Tesla重拾升轨登榜首 比亚迪、丰田升上二、三位
电动私家车准买家赶搭「一换一」计划「尾班车」以旧换新,加上各大电动车品牌及代理商全力配合催谷,刺激3及4月份本地车市交投量爆升。然而,高峰过后大幅回落现象可以理解,始终市场需要时间作消化。Tesla受惠Model 3入门后驱版抵港交付,5月以616辆登记量重登榜首,对比4月升幅17.78%。国产电动车比亚迪(BYD)表现相对稳定,5月交投量548辆,录得9.38%增长,还跳升两级位列亚军。丰田(Toyota)的232辆成绩不及4月,但仍能把握机会,趁主要对手急攻后喘息而抢占第3位,成为品牌今年暂时排名最高位置。德国双雄平治(Mercedes-Benz)与宝马(BMW)继4月交投量大涨后齐跌,其中第4位平治较4月锐减80.98%,不过改良新版EQA及EQB两款电动车已预告8月中同步登场,且看两者如何还击。5月排名第5位是本田(Honda),106辆交投量较稍为回落3.64%。
本地5月车市成绩公布:广汽埃安AION首度上榜 下半年国产电动车行情看涨
4月份排名第一的宝马,5月份交投量大跌92.92%至94辆,连降五级排在第6位。纵使宝马与平治月内录得最大跌幅,但两者对比去年同期(1月至5月),彼此累计交投量仍见28.7%和35.14%增长,需时「回气」无可厚非。宝马下半年将有多款新车抵港,当中包括全新汽油版X3四驱SUV,入门版20 xDrive意向价$549,000起,现正接受网上预购。国产电动车MG在5月份以90辆排名第7位,较4月跌39.6%。
早前在英国Goodwood Festival of Speed首发的全新MG HS PHEV插电式混能SUV,据悉本港代理最快今年内引入,意向价约30万馀港元。5月份排名第8与第9位依次为62辆的凌志(Lexus)及50辆的富士(Subaru),交投量则分别较上月减少32.6%和34.21%。第10位是首度上榜、另一国产电动车品牌广汽埃安(AION),交投量37辆,品牌现售车型暂时只有Y Plus入门级SUV,另一款Hyper HT右軚版中型SUV预计快将抵港,不过品牌年初时订立今年销售逾4千辆的目标似乎未必能实现。
在经济复苏过程中,香港仍面对外围种多不明朗因素,展望下半年车市,随着比亚迪旗下腾势(Denza)、小鹏汽车(Xpeng)及极氪(Zeekr)新车预售反应踊跃,预期国产电动车将持续主导本地车市,且看其他传统品牌对手如何招架。
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