本地5月新车交投急挫55.73% 电动车大跌近7成｜电动私家车「一换一」新税制实施 Tesla重登榜首

2024-08-02 00:00

本地5月份新车登记量较上月急挫55.73%，但对比去年同期只轻微回落0.49%，变化不大。

运输署刚公布了2024年5月份本地车市统计数字，全月私家车(新车)登记量2,849辆，较4月份急挫达55.73%，惟同比（2,863辆）只轻微回软0.49%。原有电动车「一换一」计划在3月31日结束，获延长2年的新税制4月1日起实施，但首次登记税宽减额收紧，是导致交投量大跌主因，当中电动车跌幅达69.37%尤其显著。

本地5月车市成绩公布：Tesla重拾升轨登榜首比亚迪、丰田升上二、三位

本地5月车市成绩公布：2024年香港5月私家车(新车)成交榜十大排名

本地5月车市成绩公布： Tesla以616辆重登榜首，升幅17.78%。

本地5月车市成绩公布：比亚迪旗下腾势Denza D9豪华MPV开售至今，据悉两间代理共收近1,000张订单。

本地5月车市成绩公布：丰田业绩不及上月，仍能把握机会抢占成交榜第3位，排名也是今年至今最詗。

本地5月车市成绩公布：平治预告改良新版EQA及EQB两款电动车将于本月中同步登场。

本地5月车市成绩公布：本田表现稳定，5月份交投量106辆轻微回落3.64%，排名第5位。

电动私家车准买家赶搭「一换一」计划「尾班车」以旧换新，加上各大电动车品牌及代理商全力配合催谷，刺激3及4月份本地车市交投量爆升。然而，高峰过后大幅回落现象可以理解，始终市场需要时间作消化。Tesla受惠Model 3入门后驱版抵港交付，5月以616辆登记量重登榜首，对比4月升幅17.78%。国产电动车比亚迪(BYD)表现相对稳定，5月交投量548辆，录得9.38%增长，还跳升两级位列亚军。丰田(Toyota)的232辆成绩不及4月，但仍能把握机会，趁主要对手急攻后喘息而抢占第3位，成为品牌今年暂时排名最高位置。德国双雄平治(Mercedes-Benz)与宝马(BMW)继4月交投量大涨后齐跌，其中第4位平治较4月锐减80.98%，不过改良新版EQA及EQB两款电动车已预告8月中同步登场，且看两者如何还击。5月排名第5位是本田(Honda)，106辆交投量较稍为回落3.64%。

本地5月车市成绩公布：广汽埃安AION首度上榜下半年国产电动车行情看涨

本地5月车市成绩公布：宝马将于下半年引入全新第四代X3，入门四驱20 xDrive现以意向价$549,000起接受网上预购，首批预期第四季交付。

本地5月车市成绩公布：英国首发的全新MG HS PHEV插电式混能SUV有望今年内抵港，意向价约30万馀港元。

本地5月车市成绩公布：凌志早前为LBX推出Morizo RR高性能特别版，惜暂时只限日本发售。

本地5月车市成绩公布：国产电动车品牌广汽埃安首度上榜，现售车型暂有Y Plus入门级SUV一款，中型SUV Hyper HT右軚版预计快将抵港。

本地5月车市成绩公布：小鹏首间香港专店上月中在元朗Yoho MIX商场开幕，右軚港版G6 SUV同步登场，「一换一」售价$289,900起。

本地5月车市成绩公布：吉利汽车集团旗下豪华纯电动车品牌极氪正式进军香港，品牌首款抵港新车Zeekr X至今已收订单近1,000张，车系「一换一」售价$249,900起。

4月份排名第一的宝马，5月份交投量大跌92.92%至94辆，连降五级排在第6位。纵使宝马与平治月内录得最大跌幅，但两者对比去年同期（1月至5月），彼此累计交投量仍见28.7%和35.14%增长，需时「回气」无可厚非。宝马下半年将有多款新车抵港，当中包括全新汽油版X3四驱SUV，入门版20 xDrive意向价$549,000起，现正接受网上预购。国产电动车MG在5月份以90辆排名第7位，较4月跌39.6%。
早前在英国Goodwood Festival of Speed首发的全新MG HS PHEV插电式混能SUV，据悉本港代理最快今年内引入，意向价约30万馀港元。5月份排名第8与第9位依次为62辆的凌志(Lexus)及50辆的富士(Subaru)，交投量则分别较上月减少32.6%和34.21%。第10位是首度上榜、另一国产电动车品牌广汽埃安(AION)，交投量37辆，品牌现售车型暂时只有Y Plus入门级SUV，另一款Hyper HT右軚版中型SUV预计快将抵港，不过品牌年初时订立今年销售逾4千辆的目标似乎未必能实现。
在经济复苏过程中，香港仍面对外围种多不明朗因素，展望下半年车市，随着比亚迪旗下腾势(Denza)、小鹏汽车(Xpeng)及极氪(Zeekr)新车预售反应踊跃，预期国产电动车将持续主导本地车市，且看其他传统品牌对手如何招架。