日本COTY风云车选举 丰田Prius大热夺冠│10优名单结果公布 宝马X1获选最佳进口车

2023至2024年日本风云车Japan Car of the Year (JCOTY) 10优新车结果刚于日前公布，丰田Prius以360分大幅抛离对手勇夺冠军，亚军得主宝马X1/iX1车系(150分)同时夺得「年度最佳进口车」奖项。另外，三菱Delica Mini及日产Serena分别获得「年度最佳设计」及「年度最佳科技」特别奖。今年选举委员会特别颁发了一个「选委会特别奖」给Japan Mobility Show 2023，表扬展览成功令东京车展转型迎接新时代。

Japan Car of the Year：丰田Prius史上第三次夺冠

今年JCOTY已是第44届举行， 由当地39个传媒机构选出60位代表进行投票，委员会在12月初选出了2023至2024年10款得分最高车款，然后再作次轮投票，结果丰田Prius以360分胜出，今次是Prius车系继1997年、2009年之后，史上第3次获得殊荣。评审团认为Prius一直是Hybrid混能车的科技领导者，全新第五代能够突破既有框架，在设计和性能更上一层楼，甚至成为令人热爱的新车。

Japan Car of the Year：10优名单包括3辆进口电动车

Prius首席工程师Satoki Oya在领奖时透露，原本前任社长丰田章男认为Prius已没发展空间只能成为出租车(的士)，不过工程团队持相反意见，认为车系仍有发展空间，所以他们尽力把第五代新车各方面做得更好，外形更创新吸引，结果得到日本及全球车迷追捧认同。丰田除了Prius之外，同厂Alphard/Vellfire获得第4名，是唯一有2辆车打入十大的品牌。值得留意反而是今年10优新车之中，3辆电动车包括宝马iX1、Abarth 500e及福士ID.4均是来自外地进口品牌，反映日本车厂的电动车产品选择仍然很少。 

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纯电动车bZ4X是丰田代理年内压轴推出的新车，发布会今午（12月8日）于九龙湾品牌旗舰店举行，「一换一」售$ 349,860，不仅较早前公布的意向价吸引，并兼享总值$12,000的家用充电器安装连保用礼遇。据悉，预售至今已收超过100张订单，首批新车于农历年后陆续交付。顾客现时订购，仍可赶及明年3月31日该计划结束前交付。全线陈列室以外，令人期待的bZ4X将在本周六、日（12月9及10日）举行的沙田新城市广场Toyota车展公开首展，让车迷近距离感受其风采。Beyond Zero（bZ）是丰田在2021年推出的BEV纯电动车品牌，而单马达前驱、日本制造的bZ4X是厂方首部量产纯电动车。首作建基eTNGA电动车专属模组平台上，电池组件置于车底，一体化设计不仅使bZ4X的车重分布更平均，还降低了重心，全面增强车架刚性并优化操控表现，令驾驶倍添安全。

Toyota bZ4X 日本制造搭载Panasonic锂电

全新bZ4X配备由丰田与Panasonic共同研发及制造的锂电池，容量是71.4kWh，兼具备冷却功能。搭载永磁同步前置电马达，可输出203ps马力和266Nm扭力，0-100km/h加速只需7.5秒，续航力高达436km（WLTP）。新车支援AC 11kW交流中速与DC 150kW直流快充，前者完全充电约6.5小时，后者只需30分钟便可补充10%至80%电量。车内还预载了可调式煞车动能回收系统，强弱度可按需要自由切换，驾驶模式则备Normal、Eco及Snow 3种选择。

纯电动bZ4X全长4,690mm、阔1,860mm、高1,650mm，体积尺码比同厂RAV4还要大。前卫造型充满科技感，标准配置包括「4眼」LED头灯，一体式尾灯组合和20寸合金轮圈。至于车尾特有的左右独立尾翼能发挥空气力学效能，有助降低风阻，提供稳定行车与高续航表现。车身颜色共有银、蓝、红、白、灰、黑6种选择，并一律搭配黑色车顶。

纯电动bZ4X超班配置冠同侪

受惠2,850mm轴距，优雅静谧车厢空间十分充裕，尤以平地台后座连系全景式天窗，乘坐感格外惬意舒适，而bZ4X同是首部采用旋钮式排档设计的丰田车型。原车丰富设备还有人造皮座椅、冷暖前座连放射式加热功能、皮軚环、7寸全电子仪表及多功能显示屏、原厂12.3寸轻触式屏幕、双区恒温冷气、Apple CarPlay与原厂导航、9喇叭JBL音响、Qi手机无线充电装置、USB Type-C连接口、360度泊车镜头、足控感应电尾门、9安全气袋、以及新增司机监测系统的TSS 3.0第3代丰田主动式安全系统等。另bZ4X也是本港现售丰田型号中首配自动泊车辅助系统（Advanced Park），不论L位或S位都可轻松「自泊」。行李箱标准容量是441升，日常出行实用足够。

Toyota bZ4X发布会现场 推动零碳生活

秉承厂方保护环境的理念，发布会特别拣选由丰田与三得利集团共同研发的Pafcal有机无土种植植物，作为会场布置及纪念品。同时，丰田香港亦与EcoMatcher创新种树平台合作，为每位bZ4X车主于印尼、菲律宾、乌干达及危地马拉等地种植10棵树，车主更可以为树木改名，并可于EcoMatcher网站及手机应用程式随时随地观察树木生长情况。最后一提，除了全新bZ4X纯电动车，今个周末的沙田新城市广场Toyota车展还会展出Corolla Cross HEV，混能SUV的指定颜色现货将以震撼价$299,910发售（原价：$319,998）。

影片连结：Toyota bZ4X电动车本地优先首试

丰田首款纯电动车bZ4X今天(12月8日)正式在港开售，《驾驶舱》日前优先试驾了新车。近期30多万元电动车市场竞争对手愈来愈多，bZ4X强项不是规格数字，而是丰富配套，原车配有20寸胎軨、全景天窗、人造皮座椅、前排冷暖透气连放射式加热功能、7寸数码仪表板、12.3寸中控触屏、360度镜头、自动泊车系统及JBL 800W音响组合、脚踼感应电尾门、TSS 3.0自动安全系统等，而且是日本制造(电池由Panasonic提供)。bZ4X电动车采用丰田专门开发的eTNGA电动车模组底盘，车身比RAV4长了90mm，尺码为4,690 x 1,860 x 1,650mm，轴距2,850mm，后排非常充裕，加上平地台及玻璃顶，空间及舒适感大胜RAV4。

Toyota bZ4X 舒适细致感直逼凌志

内外包装稳扎稳打，一贯丰田车作风，规格看似平凡，不过试车后可令你完全改观。油门加速反应线性细腻，尽踏油门它不会疯狂发力，反而带来好像凌志大房车那种宁静而充沛推进力量感受。充实转向軚感，配合刚硬车架、柔韧而抗倾力十足的避震，转弯抹角异常平稳，抓地力超强。bZ4X是我试驾过在动力、舒适及操控三方面最平衡细致的电动车，如实反映丰田精湛造车技术，没有花巧，不是数字谈兵。

bZ4X规格
传动：71.4kWh锂电+前置马达，前驱
马力/扭力：204ps/27.1kgm
续航力(WLTP)：约436km
尺码：4,690 x 1,860 x 1,650mm
售价(一换一计划)：$349,860起
查询：2884 7999

 

 

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