豪华SUV平治新版GLS今日开售│287万元旗舰Maybach GLS600同场首展

平治引入Facelift新改良版GLS450 4Matic及Maybach GLS600 4Matic四驱越野车，并于今日(11月27日)率先安排传媒在柴湾品牌专店预览新车，两者售价分别为HK$1,495,000起和HK$2,868,000起，如果车迷有兴趣近距离欣赏两款新车，可致电2895 7339预约时间参观，据知如现在订车预计2024年首季内交付。

Mercedes-Benz GLS450 4Matic新添48V混能系统

经全面粉饰包装GLS450 4Matic新版

3公升直6 Turbo引擎输出高达381ps

21寸AMG专属轻合金轮圈

新版GLS450 4Matic外貌经过重新修饰，车首鬼面罩给扩大并改换上4条镀铬横栅饰条，两旁装备上多光束Multibeam LED头灯附全新日行灯组，还有全新LED尾灯连动态指挥灯组合，标准装备包括全车AMG Line跑车化外饰、21寸AMG专属轻合金轮圈、两侧车门铝合金面饰防滑踏板及LED迎宾灯等。 新车动力系统沿用3公升直六 Turbo引擎，经调校后马力输出高达381ps、扭力维持于51kgm，并备48V混能系统辅助，可额外提供20ps马力和20.4kgm扭力，0至100km/h加速6.1秒，平均耗油量降至10.2L/100km。标准装备包括AirMatic电子气压悬挂系统、自动调节软硬度的主动式吸震筒，并标准搭载Off-Road模式选择，配合360度镜头及「透明引擎舱」车底显像功能，方便对应越野攀爬。

维持波棍式操作设计

Mercedes-Benz GLS450 4Matic 车厢3排7座位成卖点

新版GLS450 4Matic另一卖点为车厢3排7座位设计，中排座椅两旁附设一按式收摺功能，以便乘客进出后座空间，无论搭载多名乘客或物件更具弹性；标准装备包括双12.3寸数码仪表板连中控台触控屏幕、全彩色投射表板、MBUX 2.0多媒体系统附语音功能，并可接连Apple CarPlay介面、3区恒温冷气内置空气净化、手机无线充电器、全景式玻璃天窗连电尾门开关。

内置5种驾驶模式选择

可调控车身高低

两旁椅背附一按收摺功能

后排独立双座位

GLS450 4Matic Facelift规格
引擎：2,999c.c.直6 Turbo + 48V混能系统
马力：381ps/5,800-6,100rpm(马达20ps)
扭力：51kgm/1,800-5,000rpm(马达20.4kgm)
传动：9速自动波箱、四驱
尺码：5,215 x 2,030 x 1,823mm
平均耗油：10.2-11.7L/100km
售价：$1,495,000起(标准版)

 

Mercedes-Maybach GLS600 4Matic泵把新增Monogram配饰

有陆上行宫美誉Maybach GLS600 4Matic新版

Maybach厂徽装饰

4公升V8双涡轮增压引擎植入48V混能系统

23寸专属轻合金轮圈

自动伸缩脚踏板

旗舰级新版Mercedes-Maybach GLS600 4Matic，车首鬼面罩改换上大面积镀铬亮光设计，两旁搭载高规格的多光束Multibeam LED头灯附设日行灯组，前泵把两旁更镶有Maybach厂徽设计装饰，全车窗框、前后气霸饰条以至车顶行李架亦为银白电镀包装，还有两侧车门自动伸缩铝合金面饰防滑脚踏、LED迎宾灯，并可升级至23寸Maybach专属轻合金轮圈，厂方更提供全新Sodalite Blue及Manufaktur Alpine Grey特别车身色，以供全线GLS买家选择。

12.3寸数码仪表板

360度环回闭路电视

新车搭载4公升V8双涡轮增压引擎，输出马力557ps、扭力78.5kgm，并备48V混能系统辅助，可额外提供22ps马力和25.5/kgm扭力，0至100km/h加速仅4.2秒，平均耗油量低见13.9-14.2L/100km。内置专属Maybach驾驶模式，可暂停车辆怠速关闭引擎的自动功能，并以2档起步全程由电脑控制，令油门反应更加线性并减少换档频率，以提供渐进和温和的加速反应。标准装备还包括Airmatic电子悬挂系统，配合E-Active Body Control主动式车身控制，厂方强调可提供如坐飞船般的细致舒适感；再者，设定于Comfort模式下车头感应器会扫描路面状况，自动调节悬挂的软硬度，以减低车身震动及路面传来的噪音。

Maybach GLS600 4Matic后排大班椅附记忆、腿垫及按摩功能

独立娱乐系统连触控屏幕

大班椅附电控调校、记忆、腿垫及按摩功能

MBUX控制面板及手机无线充电器

小酒柜连香槟杯座

全新车厢编排为前后独立4座位设计，后排一双大班椅附电控调校、记忆、伸缩腿垫及电动按摩等功能，还备有冷藏小酒柜连香槟杯座，并可以升级至后排独立娱乐系统连触控屏幕；标准装备有双12.3寸数码仪表板连中控台触控屏幕、全彩色投射表板、MBUX 2.0多媒体系统附语音功能、接连Apple CarPlay介面、3区恒温冷气内置空气净化、手机无线充电器、全景式玻璃天窗连电尾门开关等。

Mercedes-Maybach GLS600 4Matic Facelift规格
引擎：3,982c.c.V8 Bi-turbo + 48V混能系统
马力：557ps/6,000-6,500rpm(马达22ps)
扭力：78.5kgm/2,500-5,000rpm(马达25.5kgm)
传动：9速自动波箱、四驱
尺码：5,208 x 2,030 x 1,838mm
平均耗油：13.9-14.2L/100km
售价：$2,868,000起(标准版)
查询：仁孚行/2895 7339

延伸阅读连结：Mercedes-Benz E-Class新一代登场直击

平治上周末在中环海滨举行了一年一度BAM Festival汽车嘉年华，同场首发了两款新车，当中包括新一代E-Class(W214)行政房车，虽然仍配用汽油引擎，不过移植了不少EQ系列的数码新技术，务求为拥有七十五年历史的平治中型房车带来全新驾乘体验。

E200 AMG Line内外包装较跑车化，车价$636,000起。

全数码化仪表板及MBUX Superscreen大型玻璃中控触屏为车厢最大卖点。

车身轴距比上代延长20mm至2,961mm。

厂方指后排膝部和腿部空间分别增加了10mm和17mm。

2公升直四Turbo引擎导入了Mild-hybrid轻混能技术。

E-Class历史可以追溯到平治创立之初，诞生超过75年，是品牌中型豪华房车代表作。Mercedes-Benz HK行政总裁Andreas Buchenthal在上周BAM Festival活动发表两款新车，包括E-Class房车(左)及EQE53 SUV高性能电动车(右)。

率先抵港的新E-Class暂时只有E200一款，当中分开E200 Exclusive与图中所见AMG Line两个不同包装，车价分别为$617,000起和$636,000起。沿用前置引擎后驱格式，2公升直四Turbo引擎导入了Mild-hybrid轻混能技术，机器本身输出204ps马力和320Nm扭力，配合ISG发电机连马达，以及新型锂电池，马达可额外短暂提供23ps马力和205Nm扭力。自动波箱仍为9前速格式，0至100km/h加速需时7.5秒，综合耗油量仅6.4L-7.3L/100km。

新E-Class里外设计渗透EQ系列的浓厚味道，例如弹出式门柄、全数码化仪表板及MBUX Superscreen大型玻璃中控触屏连乘客席显示屏(为附加项目)，以及新款式軚盘及所有触控式掣键等。Exclusive与AMG Line皆配用LED头灯（可选配Digital Light）和星形图案LED尾灯，也可选配光纤发光鬼面罩。厂方指车子融入新一代数码智能AI技术，可以学习驾驶者反覆使用的功能和路线，自行作出设定，例如冷气温度及风口角度控制、座椅透气风量等。MBUX系统也改用Just Talk语音格式，省却了以往先叫Hey Mercedes的语句。

E200规格
引擎：1,999c.c.直四Turbo + 48V Mild-hybrid混能系统
马力：204ps/5,800rpm(马达23ps)
扭力：320Nm/1,600至4,000rpm(马达205Nm)
传动：9前速自动波，后驱
尺码：4,949 x 1,880 x 1,468mm
耗油量：6.4L/100km起
售价：$617,000起(Exclusive)

$636,000起(AMG Line)
查询：仁孚行/2504 6140

影片连结：平治BAM Festival汽车嘉年华现场直击

平治香港一年一度盛事BAM Festival 2023刚于昨天(10月13日)开幕，活动于一连三天在中环海滨活动空间举行，主编Daniel第一时间去到现场，为大家推介今年活动的几款必睇主角车，包括Concept EQG、新一代E-Class，以及两辆参加11月澳门赛车的AMG GT3战车！

 延伸阅读：Mercedes-Benz Concept EQG 香港开箱现场直击

Mercedes-Benz Hong Kong行政总裁Andreas Buchenthal专程到来参观EQG开箱情况。

平治汽车一年一度盛事BAM Festival 2023，将于本周五至日(10月13日至15日)于中环海滨活动空间举行，今年展览主角车之一的EQG电动概念四驱车，今天(10月11日)从德国运抵本港，并于平治柴湾总部进行开箱。车子继今年4月上海车展露面之后，首次在亚洲地区公开展出。今天开箱现场所见，EQG外形跟2018年发表的现役汽油版W463 G-Class相近，不过换上EQ电车专用发光鬼面罩，车顶行李架也备有LED照明灯及煞车灯，车尾储物箱盖也有LED发光灯。另外抢眼之处是银黑双色车身及22寸抛光轮圈。车厢数码表板格局及前后Nappa皮革座椅跟汽油版G63没有大分别，车尾方形储物匣用以存放充电线。厂方没公布车子任何数据，暂时知道是EQG不会采用同厂EQS SUV或EQE SUV的EVA2电动模组底盘，而是沿用G-Class车架结构，确保越野攀爬能力，传闻这辆于2021年慕尼黑车展发表的概念车，引用了源自EQS的107.8kWh锂电池，四马达(每个车轮可独立驱动)及2速波箱作传动组合，可以做到原地自转功能。厂方预告纯电动EQG将于2024年正式投产，一切有待进一步公布。

 

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