Polestar 2后驱新版 突破654km长续航力｜「一换一」售价HK$429,800起 现货抵港开售
2023-11-10 00:00 
Polestar代理刚运来2024年新改良版Polestar 2纯电动车，主要变动为原来单马达前驱改为后驱模式，长续航后驱和四驱版换上由CATL宁德时代提供的锂电池组合，港版一式三款型号包括69kWh标准后驱版、今次试驾的82kWh长续航后驱版，以及82kWh长续航四驱版，入门版车价待定，其馀后两者「一换一」优惠价分别为HK$429,800起和HK$549,800起，全线均在中国浙江台洲厂房生产。
Polestar 2长续航后驱版 输出及航程大幅提升
今趟代理给传媒作测试是82kWh长续航后驱版，售价已包括原厂Pilot & Plus Pack两套升级配件，当中包括Pixel LED主动式头灯、主动式车距保持定速巡航系统、360度环回镜头、紧急煞车辅助、电热軚盘及后座功能、天幕玻璃顶、Harman Kardon高级音响连13个喇叭、手机无线充电器等。
新款Polestar2外貌几乎没有半点改动，不过改用了后驱模式，还有全新永磁同步电马达，用上转换效率更高的SiC碳化矽功率半导体，输出马力及扭力从旧版231ps和33.6kgm，提升至299ps马力和50kgm，0至100km/h加速由原来7.4秒缩减至6.2秒，极速亦从160km/h提升至205km/h，配合由CATL宁德时代提供的82kWh锂电池，令续航力跃升至654km(WLTP)，还可支援205kW DC快速充电，仅28分钟可由10%充至80%。
Polestar 2配备One Paddle Drive单一油门控制功能
改用后驱布局，前后车重比例变成48:52，加上车重由原本2,020kg减至2,009kg，皆有助行车操控。实地测试所见，新版起动加速反应明显更加轻快敏捷，尤其在迂回多弯山路，由于车重分布较以前(前驱)平衡，接连拐弯反灵活又稳定。值得一提是转向系统备有Light、Standard和Firm三种模式选择；驾驶者还可以启动单一油门操控(One Pedal Drive)功能，内附Low及Standard两级选择，一般驾驶使用Low已足够应付，高速行车切换至Standard会较为恰当。车厢陈设沿用北欧简约环保风格，前后两排座椅采用布料及人造皮革包装， 电控前座内置发热功能，驾驶席另备2组记忆选择。其他标准装备包括12.3寸数码仪表板、中控台11寸直立式触控屏幕连Google语音作业系统及Google地图、后泊镜头、有线接连Apple CarPlay介面，双区式恒温冷气内附PM2.5空气净化功能，最后还有前后4组USB-C插座。
Polestar 2 Long Range Single规格
传动：82kWh锂电、后置电马达，后驱
马力/扭力：299ps/50kgm
0至100km/h：6.2秒
续航力：654km(WLTP)
尺码：4,606 X 1,859 X 1,479mm
售价：$429,800起(一换一早鸟优惠价)
查询：维信汽车/2871 0218
延伸阅读连结：Polestar 3香港闭门预览直击 意向价近「一球」
电动车品牌Polestar的首款纯电豪华四驱SUV车Polestar 3秘密抵港，香港代理现正安排已订车顾客（订金$30,000）和VIP贵宾于私人场地优先预览。港版Polestar 3包括Long range Dual motor和顶级Long Range Dual motor Performance两款，「一换一」意向价分别是$999,800起和1,199,800起。新车明年初在中国成都Volvo厂房投产，首批全力赶及「一换一」计划2024年3月底完结前交付。新车预览以闭门形式进行，今次来港的Polestar 3右軚Prototype样板车属于Long Range Dual motor Performance高性能版。动力结构与Long Range Dual motor一致，搭载111kWh锂离子电池与前后双马达，可输出517hp马力与910Nm扭力，0-100km/h加速只需4.7秒，续航力560km(WLTP)。另一款Long Range Dual motor为实现610km(WLTP)长续航距离，马力与扭力输出相应调低至489hp和840Nm，0-100km/h可于5秒完成。两款纯电动四驱SUV支援AC 11kW交流电和DC 250kW直流快充，前者0-100%充电时间为11小时，后者只需30分钟已可替电池补充10-80%电量。
Polestar 3 Performance跑车强化配套齐备
Polestar 3沿用车厂的Polestar Precept设计语汇打造，展现北欧极简风格之馀，不失SUV的跃动气息。仔细留意，头冚前端位置内设通风位，可让气流通过并沿着车顶朝向高置尾翼导出，卓越空气力学设计不仅成就低风阻，兼且有助增强下压力，令高速运行更稳定。原车标准设备还有1.3 megapixel HD LED头灯与横贯LED尾灯、主动式电子气压悬挂、torque vectoring前后扭力分配系统等，而Performance更拥有22寸合金轮圈与前轮金色Brembo四活塞制动卡钳。车厢呼应外形，陈设布局体现现代简约主义。座椅的Animal welfare traced Nappa皮革、中控台及表板塑材全属环保与再生物料。标准配置包括9寸数码仪表板、14.5寸触控中控大屏幕，Google作业系统连语音助理、5G上网、HUD投射式仪表、全景式天幕车顶、手机无线充电、B & O音响、360泊车镜头、以及多套行车辅助系统，包括可探测前方障碍物的革新SmartZone等。另车内还设有雷达感应器，可避免小孩或宠物不小心被留在车内的意外，带来全方位保护。据悉样板新车只会短暂停留香港，感兴趣的朋友可向代理查询及预约参观。
延伸阅读连结：Polestar 4上海车展发表 明年全球开售
今年4月上海车展，吉利集团旗下两个瑞典品牌Polestar及Volvo均有电动车新作发表，当中最瞩目是全球首度曝光的Polestar 4，属于斜背跑格造型豪华SUV Coupe，定位在同厂Polestar 2和3之间，配用102kWh锂电，并有Long Range Single Motor后置马达后驱版(272hp/343 Nm)，以及Longe Range Dual Motor前后马逹四驱版(544hp/686 Nm)，后者0至100km/h加速只3.8秒，续航力分别为560km及600km。Polestar 4今年底率先于内地开售，2024年初才会出口到欧美及亚洲市场发售，厂方公布了未连税意向价6万欧罗(6万美元或5万5千英镑)起，香港应该赶不及「一换一」计划明年3月底届满前交付。
另外，富豪同场展示早前已在欧洲发表的EX90旗舰级电动SUV，机械规格跟Polestar 3相似，以SPA2全新电动车平台打造，搭载111kWh锂电、双马达四驱，标准版输出马力408ps、扭力78.6kgm；高性能版输出马力517ps、扭力92.9kgm，续航力约600km(WLTP)。.jpeg)
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