日版丰田GR香港车主首聚直击│GR86、GRYaris、GRCorolla、GR Supra全线车款壮观列阵

由龙华汽车集团LWMG GR Garage主办的首个丰田GR车主早餐聚会，昨天(27日)在沙田凯悦酒店圆满举行，吸引多达25辆不同GR车款出席参与，当中大部份为GR86，其馀还有本地首辆登记的GR Corolla，GR Yaris及GR Supra。

据龙华汽车集团老板Tony Fong表示，今次活动主要是让车主们有机会聚首一堂交流心得增进友谊，同时回馈客户的支持，现场更举行了抽奖活动，气氛开心热闹。席间Tony透露稍后或会举行更多不同类型的车主专享活动，包括赛道体验日、组团参观2024东京改装车展等等。LWMG GR Garage可说是现时本地引入最多日本版丰田GR车款的商户，听闻至今已售出近一百辆GR86，最近也率先从日本引入多辆GR Corolla现货，还有棍波版GR Supra等。

GR Corolla香港首试重温

首辆日本版水货丰田GR Corolla今日7月初运抵本港，据香港LWMG GR Garage老板Tony透露，由于车子今年在日本限量发售只有500辆(RZ版)，当地去年底抽签预售之后一直供不应求，直至最近才有少量新车在拍卖场出现。

GR Corolla RZ版用上GR Yaris相同的1.6公升三汽缸Turbo G16E-GTS引擎，厂方表示引擎活塞经过强化改装，并且提高排气效率，输出马力304ps(GR Yaris为272ps)，扭力同为370Nm。6速棍波档位齿比经重新设定，以及改换上较短差速齿轮，有效提升转档反应及加速表现。RZ版标准配有Forged Carbon车顶、18寸BBS锻造轮圈及Yokohama Advan Apex V601高性能车胎，前后轴也加有Torsen限滑差速器。

虽然5门5座位车身令车重(1,470kg)相比GR Yaris多了近200kg，不过实际加速力度相若(可能因为密齿比改动)。驾驶感最不同是GR Corolla车身阔重心低，感觉更加四平八稳，少了GR Yaris利用Body-roll重心转移入弯的特色，对于一般人而言，GR Corolla是更容易、更有信心去驾驭，而且三尾喉排气声更觉响亮。有关GR Corolla详细试车感受，可收看《驾驶舱》试车影片，连结：https://youtu.be/zcm2osIeEZw?si=gVsegLq3Eu4IaRVb