英国百年名车Morgan回归本市场│Plus Four、Plus Six全新底盘宝马引擎怀旧新风情

2023-07-27 00:00

拥有111年历史英国Morgan正式回归本地车坛，首先推出是Plus Four及Plus Six车型，换上全新铝合金底盘及宝马引擎，机械规格不再老爷！

英国Morgan阔别本地车坛近二十年，期间也有零星水货发售，不过今年起正式由Adamas Motors出任香港代理商，相信大家都知道他们同时是McLaren香港及澳门代理，也有出任中东地区Morgan经销商多年。

Plus Six马力更大、车身更阔，攻弯多了一份稳重姿态。

车厢一派古典格局，不过取自宝马的軚盘及ZF电子波棍好像有点格格不入。

实体仪表显示非常简单，挞车及冷气掣键聚集一起。

车厢皮革及装饰以全人手镶嵌，可按客人要求自选配搭。

3公升直六Turbo宝马B58引擎霸占了整个车头空间。

软篷为人手操作，开或关需要三数分钟时间。

今次首先在港推出的是Plus Four及Plus Six，也是Morgan最经典、最为人熟识的车型，不过新一代改用了名为CX Generation铝合金黏合式底盘，厂方指车架刚硬度比以前增强达100%，不过整个古典外壳及车厢配件，均是沿用111年以来全人手方式打造，支撑车身的Ash Wood木架结构依然保留，这也是Morgan的标致性设计。

新一代Plus系列最重要的革新，是引用了宝马最新款B48型2公升直四Turbo，以及B58型3公升直六Turbo引擎，还有ZF自动波箱及所有电子系统，优点是两副新引擎可通过各国安全及废气规例。厂方指引擎、波箱及循迹系统等均与宝马合作研究及重新调校，确保适合在两款Morgan车型上发挥。

Plus Four及Plus Six名字上代表了两者分别采用四缸及六缸引撉，大家从图中可看到两款车身设计有点不同，Plus Four比较窄身，配合较细小15寸钢线轮圈，造型更古典、更接近上世纪50、60年代Plus系列造型。相比之下，Plus Six外形加入了现代化元素，沙板及裙脚大幅加阔，测试车换上19寸胎軨。值得留意是两者无论内外颜色、皮革配饰等都可按自己心水特别订制配搭。车厢空间比以前Plus系列阔落了许多，气派依然古典，比较格格不入只是取自宝马軚盘(及转波拨片)，以及ZF电子波棍。

Plus Four及Plus Six驾驶感既有老爷车怀旧直接风味，又有新款Turbo引擎车的大扭力爽快加速优点。Plus Four四缸版由于车身很轻(1,004kg)，转向十分灵活，适合香港窄路驰骋，窄身车胎令车尾动态变得生猛易甩，趣味十足。

Plus Six六缸引擎加速力明显更猛，咆哮声响也更凌厉，由于车身更阔(扩阔106mm)，加上19寸胎軨，攻弯多了一种稳健安全感觉，车子有着大型GT跑车舒适气派，适合外国高速公路巡航。车重1,114kg相比四缸版重了110kg，在石澳窄弯驰骋不及Plus Four那么轻松。详细试车实况可到《驾驶舱》频道收看影片，连结https://youtu.be/UOSLvdBsg4s。