BYD Dolphin「海豚」头条试车|电动入门小车新宠 空间配套超班

2023-05-25 00:00

全新比亚迪Dolphin「海豚」在港上市,五门五座位电动小车瞄准年轻家庭客,「一换一」售价19万多元起,不难成为入门电车新宠儿。

单马达前驱「海豚」昨天(5月24日)在港发表,据闻未上市已收逾150张定单,首批8月交付。笔者上周优先首试了顶级长程版,「一换一」车价$236,000,相比标准版贵逾4万多元,是否物有所值?标准与长程版刀片锂电池容量分别为44.9kWh和60.48kWh,续航力分别为410km及490km(NEDC)。长程版输出204ps马力及29.6kgm扭力(标准版约95ps和18.3kgm),不过没有强劲加速反应,力量线性顺畅,据讲是厂方刻意调校,让初次接触电车用家易于适应,但胜在行车轻快舒适,转向灵活平稳,扎实操控不逊欧洲车。驾驶模式有Eco、Normal及Sport三种,后者有助加快攀坡反应。动力回收拖力有「标准」和「高」两级调校迎合需要。

顶级版配有双色车身及17寸胎軨。
顶级版配有双色车身及17寸胎軨。
冷气口与车门把手模仿海豚形态与胸鳍设计,12.8寸中控触屏可电动旋转至直立模式。
冷气口与车门把手模仿海豚形态与胸鳍设计,12.8寸中控触屏可电动旋转至直立模式。
5寸数码表板清晰显示电量与剩馀航程。
5寸数码表板清晰显示电量与剩馀航程。
12.8寸电动旋转式触控屏幕,高德地图及360度镜头属标准配置。
12.8寸电动旋转式触控屏幕,高德地图及360度镜头属标准配置。
顶级版配有电动透气前座及玻璃顶。
顶级版配有电动透气前座及玻璃顶。
长轴距结合平地台,后座算阔落。
长轴距结合平地台,后座算阔落。
尾箱容量介乎345至1,310公升,地台下还有暗格可存放充电线。
尾箱容量介乎345至1,310公升,地台下还有暗格可存放充电线。
顶级版支援80kW DC直流电快充,而可配V2L外接供电转插。
顶级版支援80kW DC直流电快充,而可配V2L外接供电转插。
车子没有强劲加速反应,胜在轻快容易控制,扎实感如欧洲车。
车子没有强劲加速反应,胜在轻快容易控制,扎实感如欧洲车。

「海豚」造型活泼可爱,长程版配Two-tone双色车身。双色座舱布局富心思,冷气风口与车门把手设计模仿海豚形态与胸鳍。它跟Atto 3同建于e平台3.0底盘,轴距(2,700mm)短了20mm,但平地台后座仍算阔落。原装设备包括仿皮座椅与多功能皮軚环、5寸数码表板和12.8寸电动旋转式触控屏幕多媒体系统。GPS导航、恒温冷气连PM2.5空气过滤、Apple CarPlay、360度镜头、前后USB-A及C连接埠、语音助理及主动辅助驾驶系统等齐备。顶级版多了17寸合金軨、电动透气前座、全景天窗和手机无线充电等,配置更高级。

Dolphin Premium Extended Range规格
传动:60.48kWh锂电+前置马达,前驱
马力/扭力:约204ps / 31.6kgm
0至100km/h:7秒
续航力:490km(NEDC)
尺码:4,290×1,770×1,570mm
售价:$236,000(一换一计划)
查询:2151 5266

 

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