2023上海车展观后感│新能源车大时代凌志LM500h全球瞩目

2023-04-21 00:00

阔别两年、疫后首度举行的2023年上海国际汽车工业展览会（简称上海车展），明天（4月22日）至4月27日（四）开放给公众入场参观。这个被誉为是今年全球最大国际车展，参与企业超过1,000家，外国及内地车厂全球首发新车多达150辆，当中以新能源车最令人关注。
第20届上海国际汽车工业展览会本周二（4月18日）开幕，展览首两天为媒体日，仅接待海内外新闻媒体入场，4月20日及21日为专业观众日，由于今年吸引全球记者采访，首天现场已经人头涌涌，非常热闹。

●今年展场移师上海国家会展中心举行，以「拥抱汽车行业新时代」为主题。

●比亚迪BYD最新「驱逐舰07」PHEV充电混能四门房车，配用1.5 Turbo引擎加上电马达，纯电能续航力有82km。

●奇瑞Chery旗下iCar GT电动超跑没公布规格，厂方只强调新品牌跟宁德时代、腾讯、京东、阿里云智能、中国移动产业研究院、博世智驾、高通等企业建构生态圈。

●吉利旗下极氪Zeekr X电动SUV，车价约19万人民币，马力422ps，0至100km/h只3.7秒，续航力560km（CLTC）。

●小鹏XPeng G6电动车采用前后一体式铝压铸车身，全新平台提供800V电压架构，锂电池上盖跟地台一体化，进一步降低重心及节省车内空间。

●长城旗下ORA「闪电猫」Lightning Cat电动车，听闻今年稍后来港发售，规格跟同厂Funky Cat小车相同。

●上海高合HiPhi Y电动豪华SUV分开75kWh及115kWh版本，续航力由560km至810km，后排车门跟玻璃顶连动开关方便出入。

今年展场移师盈港东路168号全新上海国家会展中心举行，总共8个展馆分开上、下两层，展场面积超过36万方米，规模比德国IAA车展有过之而无不及。今届车展以「拥抱汽车行业新时代」为主题，焦点当然是一系列新能源汽车，当中包括BEV纯电动及HEV油电混能车款。国产车除了「一哥」比亚迪BYD、吉利、长城、小鹏等为人熟悉名字，还有不少生力军如奇瑞旗下iCar、上海高合HiFhi、吉利旗下Zeekr极氪等等，大家都凭着创意设计和高效电能系统取悦车迷芳心。

外国车厂当然不甘示弱，纷纷带来全球首发新车，当中备受香港车迷留意的，相信是凌志新一代LM豪华MPV，新车将有两款混能引擎，以及4座、6座或7座版提供，除了日本及亚洲包括香港之外，更首次行销欧洲市场。平治发表超豪版Mercedes-Maybach EQS680 SUV，是首款挂上Maybach名字的电动SUV，很明显以中国市场为目标。宝马也推出史上最强混能四驱车XM Label Red，据说香港意向价高达370万港元起。很明显外国品牌倾向避开内地竞争激烈的平民电动车市场，集中火力向高档次豪华车市场进发。

●凌志新一代LM500h豪华MPV除了在日本、中国及亚洲发售，还首次出口到欧洲，行销全球60个市场。厂方指新车底盘再强化，车长增至5.1米，并有4座、6座及7座三款。LM500h配用2.4 Turbo引擎加电马达混能eAxle系统，标准版LM350配用2.5公升引擎加电马达混能系统，并有前驱或E-Four四驱两款选择。