提升的士驾驶安全│高科技智管AI系统今期热话 业界有话说

早前八旬的士司机涉危驾撞伤途人，再度勾起社会关注的士意外频生与职业司机高龄化问题。为了避免不幸事件重演及降低意外率，有科技公司推出了专为的士行业而设的智能驾驶安全系统，以提升道路安全，助建智慧城市。 

●专为的士行业而设的智能驾驶安全系统，有助保障司机及乘客安全，减少意外发生。

●早前北角发生一宗八旬的士司机涉危驾撞伤途人意外，再度勾起社会关注职业司机高龄化问题。

●忠诚车行执行董事郑敏怡指ARM系统优势在于提供实时及全面数据分析，遇意外风险马上作出警示。

●当出现不当驾驶行为，智能镜头即时警愓司机注意安全。

●ADAS系统设前摄镜头及运算芯片，除了自动录影，仪器能实时监测路面和精准定位所有障碍物。

●参与航通「租的e智能的士车队管理系统」之的士，车身贴有专属标志。

专注开发驾驶安全方案的本地企业绿色安全科技有限公司（Green Safety Technology Ltd.），开发了一套系统名为「意外风险管理方案（Accident Risk Management Solution）」，简称「ARM」，目前全港约有数千部车辆已安装使用，客户来自巴士公司、政府部门、建筑和饮品公司等，的士行业则由子公司安的科技（Taxi Safely）负责。

安的科技负责人梁家豪表示，本地研发团队针对香港道路情况设计出ARM。系统有别一般行车纪录仪，具备AI人工智能分析功能，通过即时预警、车队管理与驾驶行为大数据分析，保障的士司机、乘客及其他道路使用者的安全。他说公司现与忠诚车行和AXA安盛保险合作推行试验计画，项目开展约半年，客户反应正面，而计画年内作出全面检讨，考虑增设奖励计画，鼓励司机安全驾驶。

ARM本身包括置于车内挡风玻璃的ADAS高级驾驶协助系统，以及驾驶席右侧DMS司机监察系统，因应的士行业所需，的士只装配ADAS。系统设前摄镜头及运算晶片，除自动录影外，仪器能实时监测路面和精准定位所有障碍物。如汽车有「出轨」意图或出现跟车太贴等状况，便即时发声警示司机。影片还同步传送至云端伺服器，结集成驾驶行为大数据，协助车队人员实时监控及进行管理，了解驾驶行为与事故之间的关联性，从而作出针对性的司机培训或跟进措施。
多方面共赢方案

据参与试验的忠诚车行执行董事郑敏怡认为，ARM系统优点是能够提供实时及全面数据分析，司机驾驶技术优劣从来没有数据支持，怎么才符合安全定义？那些潜藏危机过去受到忽略或让人误解？深信这些大数据将有助业界持续改善营运方式。「现有70多部星群的士SynCab参与试验计画，预期试验完结后可结集更多正面数据，增强保险公司对的士业界的信心。计画既可保障司机、提升道路安全，还有助调低的士每年保费，属多赢方案。」AXA安盛保险公司回应，该公司将参考的士综合行车数据、过去核保及理赔纪录去厘定每辆的士的保险费用，给予保费折扣优惠，公平对待驾驶表现良好的司机，务求利用科技支持及推动的士业界提升驾驶安全。

至于获政府「智慧交通基金」资助的「的士安全驾驶大数据智能系统」，是航通超智科技有限公司（航通）的重点推展项目，现名为「租的e智能的士车队管理系统」，通过收集的士司机驾驶数据建立风险模型，再通过人工智能和边缘计算、大数据云存储及云计算等技术，适时提醒司机注意驾驶安全，并协助车队和车主了解的士使用情况，降低意外率及提升管理效率。

系统设前、后和司机三组镜头。前方及司机镜头具AI人工智能算法，后者还配置防火墙、数据加密处理等措施，以保障司机及乘客私隐。当出现疲劳驾驶、驾驶时使用电话和吸烟等行为，便会即时提醒司机。全港现有逾500辆的士使用该系统（试验期间费用全免），初步显示参与的士之索赔率低于10%，意外率较整体行业减少30%。航通期望科技的运用可增强业界与保险业的资讯透明度，达致降低保费成效，同时盼更多公司加入科技化管理行列，持续提升的士服务水平及减少意外发生。