丰田Corolla Cross HEV今日开售│全新混能SUV优先首试 车价配置有惊喜

2023年丰田将有三款重量级新车登陆香港市场，打头阵是这款Corolla Cross，至于全球瞩目的纯电动车bZ4X，听闻可望今年第二季到港发表，豪华七人车重头戏新一代Alphard也会在今年内上市。

上世纪八、九十年代脍炙人口的丰田Corolla车系回归香港车坛，不过今次以一新耳目高身SUV造型跟大家见面，而且取名Corolla Cross，贯彻跨界玩乐理念，此车早于2021年底起先后在日本、欧美、中国内地及东南亚等地上市，今次来港一式两款，包括2.0标准版及2.0 HEV混能版，车价分别为$269,220起及$319,998起。可能大家都会觉得价格太接近同厂C-HR，不过据知C-HR即将退役，市场位置由Corolla Cross取代。

Corolla Cross HEV混能版马力有198ps，动力表现爽快，耗油量21.8km/L。

混能版配有电动发热軚盘，以及更大型12.3寸数码表板。

360度镜头为标准项目。

双天窗为标准项目。

中控台8寸触控屏幕支援Apple CarPlay。

Corolla Cross跟同厂C-HR采用相同TNGA-C底盘，轴距同为2,640mm。

港版Corolla Cross一律配用2公升直四M20A自然吸气引擎，标准版输出171ps马力和20.9kgm扭力，配合Direct Shift CVT无段变速波箱及前驱，耗油量16.3km/L，原车配有LED头灯、18寸胎軨、混合皮革座椅、玻璃顶、电动尾门连脚踢感应开关、双区恒温冷气、中控台8寸触控屏幕、原厂360度镜头及TSS 3.0主动安全系统等，以入门及SUV来说，设备相当丰富。
不过2.0 HEV混能版车价其实只贵5万元，却配有更大力而且悭油的第五代THS混能系统(包括锂电及马达)，综合马力达198ps，耗油量低至21.8km/L，以现时汽油牌价码$23.09/L计算，每公里油费约$1.1(未计折扣)，算是十分悭油了。混能版还多了不少设备，包括12.3寸数码表板(标准版为7寸)、自动感应水拨、发热軚盘、全真皮座椅连电控司机位、Nanoe空气净化系统，以及纯电能EV行车模式等，性价比其实较标准版更为吸引。

现场所见，Corolla Cross体形比C-HR大一个码，虽然两者都引用相同的TNGA-C底盘，轴距同为2,640mm，不过由于车身更阔更高，加上车窗面积较大(特别是后排)，加上标准配有全玻璃顶，乘坐感更开扬充裕，后排脚位不算特别阔，不过以Corolla级数标准，空间是合理。车厢设施应有尽有，只是表板及门壁塑胶质感比较重，它始终是一辆实用出发家庭车。

混能版受惠电马达加持，虽然没有电动车的即时爆炸力量，但起动比起许多汽油车都爽快好力，而当引擎介入工作，或者巡航或停车熄灭时，行驶就如电动车一样宁静。车子的軚控及脚踏操作轻巧，悬挂调校偏向舒适为前题，旨在提供轻松无压力的城市代步驾驶特质，由于体积比RAV4细小，在狭窄街道或弯路穿梭格外灵活，加上原车提供泊车辅助系统及360度镜头，倒车泊位毫无压力。

Corolla Cross HEV是一款相当平易近人的五门五座位SUV，性价比也吸引，虽然日常使用「皮费」(包括油费及维修)不及电动车经济，但最低限度汽油混能车在使用上应该不会带来任何困难或烦恼，用上四、五年，二手保值力相信比电动车看高一綫。

港版一式两款包括2.0标准版及图中2.0 HEV混能版，车价分别为$269,220起及$319,998起。

原厂真皮座椅为HEV版标准配置。

混能系统状况在表板显示。

2公升直四引擎配合锂电及马达，综合马力达198ps，耗油量低至21.8km/L。

C柱上方饰边刻有Corolla Cross字样。

前座电控功能为混能能版配置。

后排脚位不算太阔，头部及两侧空间则很充裕。

混能版提供4种行车模式选择，包括EV纯电动模式。

全綫配有THSS 3.0主动安全系统。

座椅及軚盘发热按掣位于中控台下方。

 Corolla Cross HEV规格
引擎：2公升直四+电马达
马力：198ps(引擎+马达)
扭力：19.2kgm(引擎)+21kgm(马达)
传动：eCVT无段变速，前驱
尺码：4,460 x 1,825 x 1,620mm
耗油量：21.8km/L
售价：$319,998起
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