国产电动车│ORA、BYD披露大计 强势抢占香港市场占有率
2023-02-24 00:00
无独有偶,两大国产电动车品牌比亚迪(BYD)和长城汽车(GWM)集团旗下的ORA,上周先后披露了香港发展大计,雄心壮志抢攻本地电动私家车市场占有率。
ORA香港新店开幕直击 目标跻身三甲
长城汽车东亚市场部高级经理张彬强调,集团已扎根香港二十载(2003年港交所上市,编号2333),他表示Funky Cat为双方合作踏出重要第一步,内地称为欧拉闪电猫的Lightning Cat四门电房跑,可望今年底或明年初到港,至于品牌目标是跻身香港电动私家车市场的三甲席位。 「一换一」计画下,Funky Cat 300、400 Pro及400 GT售价分别为$254,000起、$299,000起及$329,000起。全綫电猫的马力与扭力一律为170ps和25.5kgm,其中300搭载48kWh锂电,续航力300km(WLTP);400 Pro与GT同配63kWh三元锂电,续航力400km(WLTP)。GT版配备全套车身包围、阔轮拱、GT尾翼、红边轮圈和红色制动钳,以及红黑双色皮革内装,跑格更鲜明,另新增弹射起步模式,现时订购最快第二季交付。
BYD披露大计 抢攻市占率
比亚迪香港代理JCM联大汽车本月中举行大型传媒茶聚,披露品牌未来发展大计,当中最引人关注是以夺取本地电动私家车市场三成占有率为目标。去年,比亚迪在港售出491部电动私家车,不过2023年1月份便登记了349部新车,在私家车交投榜排第一位,较排名次席的Tesla多33辆。据知比亚迪目前定单数量仍近1,000张,预计接着的数月会陆续交付。联大汽车宣布扩展销售网络,在尖沙嘴漆咸道及湾仔告士打道开设陈列室,全新元朗4S旗舰中心于4月投入服务,原有元朗维修中心会改作充电站。代理还积极筹备在湾仔合和中心开设新店,以及在东九龙增建维修中心,提升服务质素。
两个国产电动车品牌锐意抢占香港私家车市场占有率,剑指去年刷新本地私家车交投榜纪录、售出约12,358辆新车的冠军得主Tesla,去年排名第二及第三分别为平治(登记量约2,648辆)及宝马(1,781辆),相信今年车市将有一番龙争虎斗。
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