新车消息｜第三代新登场 BMW X1及iX1同步发表 汽油版未必来港

宝马刚于6月1日(三)在网上发表代号U11全新第三代X1车系，同时推出iX1纯电动版本，两者皆采用FAAR前驱小车底盘模组，全线新车均在德国生产，据知今年第四季将首先于欧洲及北美市场开售。听闻宝马香港代理暂时仍未决定引入新X1汽油版，反而积极向厂方争取iX1电动车的香港配额，新车预计明年(2023年)第二季在港登场。

 

新X1尺码较上代扩展不少，车长增加53mm至4,500mm、阔度扩展21mm至1,845mm、车高提升44mm至1,642mm，轴距伸展22mm至2,692mm，惟车身风阻系数降至Cd0.26。一如新款2系Active Tourer，X1也用上全新大型鬼面罩设计，还可以选配Adaptive LED主动式头灯，车尾为三维式立体LED车灯配搭，原厂提供xLine及M Sport车身配件选择，iX1电动版则以蓝色饰条配衬。

 

车厢陈设一如2系Active Tourer，备有一体式曲面屏幕设计，包含10.25寸数码仪表板及10.7寸触控式屏幕，内附最新iDrive8多媒体系统，并备有悬浮式大型手枕连波箱控制台，波档切换改为拨键式操控，还加入My Modes快捷键辅助。尾箱基本容量540公升，可扩展至最大1,600公升。

 

在欧洲，新款X1有纯燃油引擎、48V Mild-Hybrid混能版，以及PHEV插电式混能版本多个选择；入门汽油版X1 sDrive18i搭载1.5公升三缸Turbo引擎，马力136ps、扭力23.5kgm，配搭7速双离合器波箱及前驱。

至于最大机会来港的纯电动版iX1 xDrive30，采用宝马第五代eDrive系统，包括64.7kWh锂电及前后永磁马达四驱，一般行驶综合马力输出约268ps，内置有Boost增压模式可令马力即时提升至313ps，0至100km/h加速5.7秒，续航力约438公里(WLTP模式)，市场定位并非入门级电动SUV，听闻香港代理正筹备2023年第二季引入新车，「一换一」计划意向价约47万元起。