金泽培冀准时提交荃湾线撞车报告 全面审视红磡站工程检测表格缺失问题

港铁新任行政总裁金泽培上任一个多月，今日与传媒茶聚，他表示希望能准时提交荃湾线3月份撞车事件的报告；又形容报告限期仅3个月比较赶，工作繁重。金又指，沙中线红磡站扩建工程使用新方法开凿检测，结果显示不合格的钢筋螺丝帽样本，比原先检测结果低约一半。

金交代目前荃湾线撞车事故的调查进度，指系统供应商提供了基本资料，调查委员会需要详细分析及进行独立测试，未有最终结论。他相信是测试切换系统时出问题；又指会向政府汇报初步资料，调查委员会正全力进行工作。

至于沙中线红磡站钢筋螺丝帽不合格的问题，金表示原先检测方法不准确，不可与现时用新方法检测的结果作比较。他正全面审视红磡站缺失检测表格问题，指发现有部分表格在赶工时根本未有填写，正收集其他资料，包括现场监督及职员对话纪录。金续指，检测工作第二阶段早前已完成，会在第三阶段工作综合资料，作结构分析；又说会全力以赴，在6月底提交报告予相关调查委员会。