波音备妥737 MAX防失速系统更新软件

埃塞俄比亚和印尼最近两宗涉及波音737 MAX 客机的空难，令外界关注这款客机上「机动特性增强系统」（MCAS）的安全问题。波音公司昨日(23日)证实，MCAS的更新软件已备妥。

波音公司更新这套系统旨在防止其感应系统出现读数错误，而令机头拉得太高。更新后，在有失速之虞时，MCAS会事先读取多个攻角感应器数据，才自动将机头压低，而且不会持续压低，也会限制飞行改动的幅度。波音又表示，会承担航空公司机师接受相关新训练的成本。联邦航空管理局希望波音能在本星期进行MCAS系统更新。

消息指，波音公司将在737 MAX型飞机的组装地，即华盛顿州的伦顿，向美国航空、西南航空以及联合航空的主管和机师，介绍有关更新软件，其中美国航空和西南航空的机师会同一天测试安装更新软件的模拟器。

《华尔街日报》昨日报道，不过这套更新软件已获联邦航空局初步批准，但仍要视乎飞行测试的结果而定。联邦航空局已下令波音于下月前完成MCAS的必要改动。除了MCAS外，消息指波音也已完成说明书和机师训练手册的升级。

波音在MAX系列客机加入MCAS的自动防失速系统，在机身爬升角度过高有失速之虞时，会自动压下机头。不过MCAS被指有安全问题，会错误读取数据，可能是去年10月及本月初先后发生的印尼及埃塞俄比亚空难原因，波音曾表示会在4月前推出更新软件。