【沙中线丑闻】红磡站重验钢筋8枝未达标 最短仅扭入9.5毫米

政府早前接纳港铁公司提交改良的「阵列式超音波检测方法」建议，而港铁已于本月15日全面恢复进行检测工作。路政署公布首批重新检查后的红磡站钢筋超声波检测结果，在可以完成检查的18枝钢筋之中，有8枝未达到37毫米的标准，不达标率有44%。

8支未达到37毫米的标准的钢筋中，位于东西走廊B区月台层板近东面连续墙顶部的钢筋，螺丝帽只扭入9.5毫米，外露扭纹数目多达9至10个。而东西走廊C3月台层板近西面连续墙底部有钢筋，螺丝帽只扭入16.4毫米，外露扭纹数目达7至8个。

另外，有3支钢筋被标示指「阵列式超音波检测」未能提供可靠结果，未能成功完成检测。