【大湾区规划】不会削弱香港既有优势 蔡冠深：可强化作为关键桥梁

香港中华总商会(中总)欢迎《粤港澳大湾区发展规划纲要》(纲要) 正式出台，明确勾划大湾区发展蓝图，为粤港澳三地具体参与大湾区建设及各自分工定位指明方向，标志着大湾区城市群进一步迈向层次更深更广的互动融合新体系，构建区域合作新机遇。

该会会长蔡冠深认为，《纲要》既为粤港澳地区实现优势互补提供契机， 亦就理顺三地制度差异提出创新可行的策略方向，香港在区内拥有的「一 国两制」优势将更为突出，作为大湾区与国际联系的功能角色将得到进一步巩固。他指出，《纲要》明确了香港在金融、航运物流、商贸、专业服务、 创新科技、法律仲裁等范畴的角色定位，香港可充份利用在这些方面的既有优势，透过大湾区平台进一步拓展市场腹地，并协助区内产业与国际标准接轨，提升大湾区的全球影响力和竞争力。

蔡冠深强调，大湾区是国家主席习近平亲自谋划、部署和推动的重要发展战略，早前中央成立高层次领导小组，已反映国家对大湾区建设高度重视。《纲要》提出香港、澳门、广州和深圳作为「中心城市」，更突显中央对本港全面参与大湾区建设的期许和支持。他表示，香港在「一国两制」下拥有法律、税制、国际联系等多重优势，大湾区建设不仅不会削弱香港既有优势，相反更可藉此强化香港作为大湾区面向全球发展的关键桥梁，发挥「引进来、走出去」的平台角色。

《纲要》是推动大湾区深化融合的起点，为粤港澳区域未来全面合作发展提供顶层设计。蔡冠深冀业界及社会各界携手努力，就进一步探索如何有效执行落实纲要的原则和目标方向提出广泛意见，集思广益，共同为香港及整个大湾区构筑庞大的发展空间和商机。

《纲要》在促进湾区经济与民生发展等提出了香港的定位。蔡冠深认为，要有效实现大湾区城市群强强联合，首要任务是加强区内要素流动。 他认同《纲要》提出建设世界级机场群和提升珠三角港口群国际竞争力，并建议粤港澳三地可进一步完善区内主要机场及港口设施的合作机制，提升共管共营水平，打造国际航运枢纽，支持「一带一路」等多边贸易往来发展。

去年广深港高铁香港段及港珠澳大桥相继通车，莲塘/香园围口岸亦有 望今年内开通，无疑有助加快形成更快捷高效的「一小时生活圈」。蔡冠深期望粤港澳三地可考虑进一步简化跨境运输通关手续，例如研究推出整个大湾区适用的出入境通行证明文件、放宽私家车跨境牌照申请等，提升人流物流互动效率。

在大湾区发展框架下，当局更可探讨为香港企业及人才于内地经商就业提供更多便利措施，包括优化区内资金流动机制、放宽市场准入条件、研究落实「港人港税」及全面专业资格互认等安排。此外，中总亦期望粤港澳三地政府加强在社会保障、医疗系统、教育文化、环保等各方面的政策 合作，携手将大湾区打造成宜居宜业宜游的优质生活圈。