田北辰斥港铁监管「九流」 促停用超声波检验钢筋

在沙中綫红磡站工程中，除了扩建月台工程以外，在北面及南面连按隧道，以及位于月台东面的列车停放处的工程中，亦出现有施工记录缺失，以及未经政府同意而擅自改动工程。实政圆桌田北辰批评，港铁监管「九流」，导致今日的乱局。

田北辰指，事件非常严重，并批评港铁监管「九流」，导致今日的乱局。他又指，港铁内部应要很大改革。他又促请，港铁停止以超声波检验沙中线红磡站钢筋，并指应在不影响结构安全下，尽可能将钢筋扭出检验，以及开凿红磡站以外的地点，以提供证据让政府信服。

工程界议员卢伟国对表格缺乏情况极不满意。他指，有四成的表格缺失属极不理想，甚至是「制度崩溃」，促请政府尽快厘清事件。对于有工程被发现部分接驳位置未经政府批准，钢筋搭接的方式改为以螺丝帽连接，卢伟国指两种接驳方法均常用，但任何改动应有图纸及指引。他认为，沙中线或可局部通车，但必须先确保安全问题，同时应在厘清事实后方考虑使用特权法。

公民党陈淑庄则表示，现时做法有如港府、港铁、礼顿层层推卸责任，强调港铁有四成检查及测量申请表格缺失，又不知涉及的工程范围，做法绝对不能接受。她不排除事件是有人刻意注销工程纪录，港府应向执法部门举报。她指市民已失去耐性，亦对沙中綫失去信心，冀建制再考虑以特权法调查事件。民主党林卓廷亦指，沙中綫丑闻愈演愈烈，到了难以想像的地步。他批评运房局长陈帆为港铁董事局成员之一，但记者会上却把责任推予港铁，「唔好讲到好似受害人咁」，又期望立法会能成立独立委员会调查事件。

建立时间: 2028
更新时间: 2202