【中环湾仔绕道】隧道天花一挞挞惊现铁丝网 谜团解开

造价逾360亿元，全长4.5公里的中环湾仔绕道，即将于本月20日通车。由于绕道隧道曾出现漏水问题、天花有裂纹，墙板又「要换」，令人对隧道的结构更感兴趣。

路政署特别推出「中环及湾仔绕道冷知识」，解开绕道多个谜团，包括隧道天花何以有铁丝网、隧道内的消防设备箱为何歪歪斜斜的。

谜团解开：

。为何隧道天花颜色不均匀？路政署：天花表面有一层隔热涂层，包含天然成分－－蛭石（vermiculite），于乾透后出现颜色不均匀属正常。

。隧道天花的铁丝网是甚么？路政署：天花的铁丝网是隔热涂层一部分。即使没有铁丝网，隔热涂层本身足以固定于天花上，安装后则有助进一步稳固。

。隧道墙身为何安装搪瓷板？路政署：搪瓷板作爲面板覆盖隧道内墙及悬挂的电线设施，并具有1小时防火功能，能爲这些设施提供保护层。

。为何隧道内消防设备箱看出来是斜的？路政署：隧道内搪瓷板是因应路面斜度而安装，而消防设备箱是直立安装的，所以看出来感觉是斜的。

。为何搪瓷板不到底？路政署：隧道内壁的设备箱需直立安装，而整条隧道有不同的斜度，所以设备门未能安装到底，需于门底与路面之间预留适度空隙（100mm），以确保门能正常开关。其他搪瓷板亦留此空隙。保持一致性。

。为何在隧道看不见抽风扇？路政署：抽风扇是安装于通风大楼内和架空通风管道内，空气会经架空通风管道输送至隧道内或由隧道抽出。

。为何全条隧道不是于同一水平建造？路政署：绕道隧道途经红隧、港铁沙中线及港铁荃湾线，同时亦需配合现有道路网络，所以绕道隧道并不能于同一水平建造。

。为何绕道沿岸兴建隧道，而非直接建造天桥？路政署：除受制于《保护海港条例》，沿岸兴建天桥亦会大大阻碍维港景观，此方案并不理想。另外，采用隧道方式兴建，可以预置土地，供日后发展。