山手线新站叫「高轮Gateway」 日本民众闹爆

在2020年东京奥运举行前，日本东京山手线火车第30个车站将会建成启用，但自从经营商JR东日本公司上周宣布新车站定名为「高轮Gateway」后，社会各阶层立即掀起激烈争议，矛头直指车站名称包含英文字是不恰当和不惯常做法，民众要求JR东日本顺应诉求，去除车站名称中的英文字Gateway。

发起改名诉求的网站change.org指出，JR东日本徵求公众提供新车站名称，收到64052个命名建议。民众批评JR东日本不理会民众的建议，没有考虑最多人提出的建议，其中最多人建议的是高轮、芝蒲和芝滨。可是，JR东日本选中只排在第130位的高轮Gsateway。

直至本周二，change.org网站已经收集接近1.4万个签名，要求JR东日本更改山手线最新车站的名称。网民表示「我不需要英文字，这是日本」，亦有网民声称日本车站不适合有英文字在内。其他人则投诉名称太长，而且日本人觉得「gateway」很难发音。

不过，JR东日本坚持不会改变车站名称，强调「gateway」能够凸显新车站是东京交通枢纽的重要性。这处靠近东南部的东京湾，将会作为羽田机场与品川车站之间的联系点，而品川已经是通往日本南部的新干线子弹火车其中一个车站，并将从2027年开始成为高速磁悬浮列车线的东京总站。

日本港区区长武井雅昭（Masaaki Takei）批准新车站定名为「高轮Gateway」，并对《每日新闻》表示这个地区曾是江户时代的繁荣入口，所以使用Gateway（入口）这个名称适合。此外，他更补充这个地区可以成为日本的橱窗。
JR东日本公司社长深泽佑二上周公布新车站名称时表示，在这个过去被称为高轮而具历史背景的地方，希望民众都会喜欢这个继往开来的新站名。

新车站座落品川站与田町站之间，位于品川站以北约900公尺，是山手线自1971年西日暮里站以来，事隔近半个世纪再有新站启用。这个新站楼高三层，车站一楼是月台，由设计新国立竞技场的建筑师隈研吾设计。